在美國，皮卡不只是充當(dāng)一種工具車的角色，已成為一種文化的標(biāo)簽，他們對于皮卡的熱衷程度并不低于國人對SUV的熱愛。不過在國內(nèi)，皮卡市場就沒有那么成熟，尤其像雪佛蘭Silverado索羅德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這種全尺寸大排量的經(jīng)典美式皮卡，只是少數(shù)人的個性的“玩物”，那霸氣的造型自帶不怒自威的氣場，走在路上回頭率并不低于跑車，尤其這種還裝著6.2L V8自吸大排量心臟的公路巨無霸更是稀有，這次筆者有幸在西藏和它相處了半天，場地里它猶如脫韁的野馬...

　　對于這種“龐然大物”而言，空間從來不需要擔(dān)心。無論是乘坐空間還是儲物空間都足夠?qū)挸ê拓S富。相對來說，后排座椅的乘坐舒適性比較一般(頭枕小、坐墊偏短)，不過應(yīng)付短途是完全沒問題的，跑長途不是它的職責(zé)。

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