一直以來(lái)，操控就是寶馬的代名詞，但近年來(lái)，UKL平臺(tái)，MPV車型和i系列的推出，以及更加溫和的操控等等都說(shuō)明寶馬要將這股“痞子氣”除去，樹立一個(gè)“懂生活，有態(tài)度”的豪華品牌，而推出的1系三廂版也是這樣一款車。

寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎多少錢，寶馬1系換什么輪胎好

寶馬1系使用的則是倍耐力Cinturato P7輪胎，具有良好的抓地力，規(guī)格同樣為205/55 R16，市場(chǎng)售價(jià)約1100元/條。另外，采用的是防爆胎，所以它沒(méi)備胎，這也為后備廂騰出了一定的空間。

1.輪胎變形必須更換：

如果輪胎已經(jīng)變形的話，說(shuō)明，輪胎的胎體已經(jīng)發(fā)生了結(jié)構(gòu)的變化，主要原因是輪胎受到了很大的作用力，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到破壞，因此必須更換。

2，體受損嚴(yán)重需要更換：

在我們檢查輪胎的時(shí)候，如果查明胎體已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重受損的情況，就要更換輪胎，以確保行車的安全。當(dāng)胎體發(fā)生損壞，將無(wú)法承受車輛的重量和運(yùn)行的高速。

3，胎面嚴(yán)重受損要更換：

如果輪胎不小心被硬物或者是鋒利物割傷的話，需要看是否受損嚴(yán)重，如果胎面花紋脫落嚴(yán)重，或者胎面已經(jīng)被扎破超過(guò)直徑6mm以上，就不用再補(bǔ)了。
 

 

4，胎側(cè)出現(xiàn)鼓包情況必須更換：

我們應(yīng)該知道，如果輪胎的簾布層的簾線發(fā)生斷裂的現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致輪胎的胎側(cè)出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象，這時(shí)候，我們就需要果斷選擇更換輪胎，否則容易出危險(xiǎn)。

5.側(cè)開(kāi)裂不能再用必須更換：

還有一種情況，如果輪胎的胎側(cè)損傷嚴(yán)重，比如輪胎的外側(cè)裂口，這樣的話，輪胎就只能報(bào)廢了，原因很簡(jiǎn)單，胎側(cè)受損直接影響輪胎保護(hù)層、氣密層結(jié)構(gòu)。

6.缺氣碾壓損害必須更換：

有時(shí)候，輪胎損壞以后，進(jìn)行了及時(shí)修補(bǔ)，但是，由于出現(xiàn)了缺氣行駛的情況，輪胎的胎面或者胎側(cè)可能被輪轂?zāi)雺憾鴵p害，這種情況，不要再補(bǔ)，以防危險(xiǎn)。

6.被化學(xué)物質(zhì)侵蝕必須更換

如果我們?cè)谛旭傑囕v的時(shí)候，不小心駛過(guò)有灑有化學(xué)物質(zhì)的公路上，這樣，橡膠制成的輪胎非常容易被花絮物質(zhì)所腐蝕，這種情況也不要修補(bǔ)了，建議立即更換。

 

寶馬1系輪胎型號(hào)規(guī)格，寶馬1系輪胎尺寸參數(shù)

寶馬1系使用的則是倍耐力Cinturato P7輪胎，具有良好的抓地力，規(guī)格同樣為205/55 R16，市場(chǎng)售價(jià)約1100元/條。另外，采用的是防爆胎，所以它沒(méi)備胎，這也為后備廂騰出了一定的空間。

1.輪胎變形必須更換：

如果輪胎已經(jīng)變形的話，說(shuō)明，輪胎的胎體已經(jīng)發(fā)生了結(jié)構(gòu)的變化，主要原因是輪胎受到了很大的作用力，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到破壞，因此必須更換。

2，體受損嚴(yán)重需要更換：

在我們檢查輪胎的時(shí)候，如果查明胎體已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重受損的情況，就要更換輪胎，以確保行車的安全。當(dāng)胎體發(fā)生損壞，將無(wú)法承受車輛的重量和運(yùn)行的高速。

3，胎面嚴(yán)重受損要更換：

如果輪胎不小心被硬物或者是鋒利物割傷的話，需要看是否受損嚴(yán)重，如果胎面花紋脫落嚴(yán)重，或者胎面已經(jīng)被扎破超過(guò)直徑6mm以上，就不用再補(bǔ)了。
 

 

4，胎側(cè)出現(xiàn)鼓包情況必須更換：

我們應(yīng)該知道，如果輪胎的簾布層的簾線發(fā)生斷裂的現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致輪胎的胎側(cè)出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象，這時(shí)候，我們就需要果斷選擇更換輪胎，否則容易出危險(xiǎn)。

5.側(cè)開(kāi)裂不能再用必須更換：

還有一種情況，如果輪胎的胎側(cè)損傷嚴(yán)重，比如輪胎的外側(cè)裂口，這樣的話，輪胎就只能報(bào)廢了，原因很簡(jiǎn)單，胎側(cè)受損直接影響輪胎保護(hù)層、氣密層結(jié)構(gòu)。

6.缺氣碾壓損害必須更換：

有時(shí)候，輪胎損壞以后，進(jìn)行了及時(shí)修補(bǔ)，但是，由于出現(xiàn)了缺氣行駛的情況，輪胎的胎面或者胎側(cè)可能被輪轂?zāi)雺憾鴵p害，這種情況，不要再補(bǔ)，以防危險(xiǎn)。

6.被化學(xué)物質(zhì)侵蝕必須更換

如果我們?cè)谛旭傑囕v的時(shí)候，不小心駛過(guò)有灑有化學(xué)物質(zhì)的公路上，這樣，橡膠制成的輪胎非常容易被花絮物質(zhì)所腐蝕，這種情況也不要修補(bǔ)了，建議立即更換。

 

 

寶馬1系專用機(jī)油濾芯型號(hào)，寶馬1系機(jī)油濾清器價(jià)格

寶馬1系專用機(jī)油濾芯型號(hào)是曼牌HU7003X，寶馬1系機(jī)油濾清器價(jià)格是一百左右，當(dāng)然其他價(jià)格的也有，但是建議不要貪便宜買到質(zhì)量不好的，否則經(jīng)常更換不僅影響心情，還花了更多的錢。

寶馬原廠機(jī)油是什么牌子肯定大多數(shù)車主都不太清楚，即便寶馬車主也不見(jiàn)了解。小編前段時(shí)間去4S店給車做保養(yǎng)時(shí)候才聽(tīng)說(shuō)寶馬最新推出寶馬自己的原廠機(jī)油。銷售人員說(shuō)寶馬原廠機(jī)油是寶馬與殼牌合作生產(chǎn)和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團(tuán)國(guó)際推薦油品供應(yīng)商，所以結(jié)論就是，目前寶馬原廠機(jī)油是殼牌生產(chǎn)并提供。

如果問(wèn)寶馬原廠機(jī)油什么牌子，估計(jì)人都以為嘉實(shí)多，畢竟嘉實(shí)多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚(yáng)鑣選擇殼牌雙方似乎并沒(méi)有做出任何回應(yīng)，對(duì)于此事也眾說(shuō)紛紜，大家猜想結(jié)果無(wú)非就各自追求利益最大化，商業(yè)合作向來(lái)如此。

寶馬1系燒機(jī)油嗎，寶馬1系燒機(jī)油怎么辦

寶馬1系是不怎么山機(jī)油的，很多用戶反饋都挺好的。

大家說(shuō)的燒機(jī)油，那么大家有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，什么叫燒機(jī)油。大家可以在相關(guān)的網(wǎng)站去查一下bmw的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，每個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理都不是一樣的，不是說(shuō)機(jī)油消耗小的發(fā)動(dòng)機(jī)就是好的發(fā)動(dòng)機(jī)，bmw的高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動(dòng)機(jī)是有他的工作要求的。

三是，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化，bmw發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中為保護(hù)其自身不受機(jī)油變質(zhì)帶來(lái)的傷害，在過(guò)濾機(jī)油的過(guò)程中剔除了大量的廢物油質(zhì)。

四是，機(jī)油可能從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

這些都是比較正常的機(jī)油消耗，所以大家不要擔(dān)心說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題，下面我說(shuō)一下要注意的問(wèn)題：

一，大家在拿到新車的時(shí)候有沒(méi)有檢測(cè)過(guò)機(jī)油的量，進(jìn)口的新車有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油量不一定是滿的哦，大家要注意哦，這是一個(gè)技術(shù)的問(wèn)題，不便于說(shuō)，哈哈哈！那么就會(huì)出現(xiàn)大家說(shuō)的3000就沒(méi)了一半，還有1600就沒(méi)了一半。有可能是本來(lái)就只有一半嘛。

二、bmw選擇的機(jī)油是嘉實(shí)多，大家看一下發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油口就知道了，bmw已經(jīng)把嘉實(shí)多的標(biāo)志刻在機(jī)油蓋上了，看的出來(lái)bmw多信任他，所以大家不要質(zhì)疑機(jī)油的品質(zhì)了，沒(méi)有特別需求的情況下不要更換您愛(ài)車的機(jī)油品牌，認(rèn)準(zhǔn)了嘉實(shí)多，哈哈，你要更換機(jī)油若選用的機(jī)油過(guò)稀，在高溫工作下難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致機(jī)件加大磨損；但若機(jī)油較稠，便會(huì)給啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗。因此一瓶5W40的磁護(hù)合成機(jī)油就能輕松應(yīng)對(duì)。而且合成機(jī)油相比普通礦物油的表現(xiàn)更加穩(wěn)定，無(wú)論溫度如何轉(zhuǎn)變其的流動(dòng)性都不會(huì)輕易受到影響，因此在高溫和嚴(yán)寒情況下，磁護(hù)5w-40仍能提供最周全的保護(hù)。注意我們車的說(shuō)明書上都有介紹。

三、大家可以自己檢測(cè)一下是不是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，大家可以自己買些嘉實(shí)多機(jī)油(注意要買真的哦，別買到假的，外面還是有很多是假的)，檢測(cè)的方式，大家記錄現(xiàn)在的公里數(shù)，機(jī)油的刻度數(shù)，（注意一點(diǎn)，我們車?yán)锏淖x數(shù)標(biāo)的Low到max之間是1升！也就是說(shuō)報(bào)警了要求加機(jī)油，也最多加1升，別加多了，大家買機(jī)油也最好是1升裝的買，）加滿后，每1000km檢測(cè)一次，如果開(kāi)了3000-5000km，機(jī)油消耗一半，那是正常的，說(shuō)明才消耗了0.5升。如果每1000km都出現(xiàn)消耗一半（0.5升）或以上的話，再加滿（注意要記錄公里數(shù)和消耗數(shù)），反復(fù)3次得話，你可以要求4s給你一個(gè)全面的檢測(cè)報(bào)告的。         

寶馬1系機(jī)油型號(hào)，寶馬1系專用機(jī)油

寶馬原廠機(jī)油是什么牌子肯定大多數(shù)車主都不太清楚，即便寶馬車主也不見(jiàn)了解。小編前段時(shí)間去4S店給車做保養(yǎng)時(shí)候才聽(tīng)說(shuō)寶馬最新推出寶馬自己的原廠機(jī)油。銷售人員說(shuō)寶馬原廠機(jī)油是寶馬與殼牌合作生產(chǎn)和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團(tuán)國(guó)際推薦油品供應(yīng)商，所以結(jié)論就是，目前寶馬原廠機(jī)油是殼牌生產(chǎn)并提供。

 

如果問(wèn)寶馬原廠機(jī)油什么牌子，估計(jì)人都以為嘉實(shí)多，畢竟嘉實(shí)多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚(yáng)鑣選擇殼牌雙方似乎并沒(méi)有做出任何回應(yīng)，對(duì)于此事也眾說(shuō)紛紜，大家猜想結(jié)果無(wú)非就各自追求利益最大化，商業(yè)合作向來(lái)如此。

寶馬原廠機(jī)油什么牌子，這寶馬與殼牌聯(lián)合打造屬于寶馬自己品牌，寶馬原廠機(jī)油是殼牌專為寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)量身定制的產(chǎn)品，相較于市面其他產(chǎn)品而言，寶馬原廠機(jī)油具有行業(yè)領(lǐng)先動(dòng)力，清潔分散技術(shù)，極減油泥等沉積物降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，延長(zhǎng)壽命。

寶馬原廠機(jī)油什么牌子，在我看來(lái)寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬原廠機(jī)油=殼牌定制OEM版。