寶馬X1新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多少錢，著還要看城市的，很多地方的政策也不一樣，但是呢相對(duì)于這款合資新能源車型比較高的售價(jià)，各地的政策補(bǔ)貼只能算是一個(gè)安慰吧，那么到底寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源多少錢，寶馬X1新能源值得買嗎？

一、 寶馬X1新能源售價(jià)

寶馬X1新能源多少錢，上圖就是各地的補(bǔ)貼政策，但是相對(duì)于廠商的指導(dǎo)價(jià)39.68萬元

，這個(gè)補(bǔ)貼實(shí)在是有點(diǎn)不夠看，所以相比國內(nèi)的那些新能源車型，買寶馬X1新能源就要多準(zhǔn)備些銀子了。

二、 寶馬X1新能源的動(dòng)力系統(tǒng)

回到車輛本身，全新BMW（雖然是華晨） X1 xDrive 25 Le

高壓鋰電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)免維護(hù)，在這一點(diǎn)上很有優(yōu)勢(shì)，高壓鋰電池組保修8年或12萬公里。 電動(dòng)機(jī)壽命遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)，并且通常不壞，這些保障了我們的日常使用。

BMW X1 xDrive25Le采用基于UKL前身平臺(tái)開發(fā)的PHEV系統(tǒng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部分也是1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為100kW，最大扭矩為220Nm。 變速箱也來自愛信的AWF6F25。 6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱; 像汽油版一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)前輪。

三、 寶馬X1新能源駕駛感受

這款車的駕駛體驗(yàn)完全超出我的預(yù)期，普通模式下，低速純電起步，3缸機(jī)怠速抖動(dòng)的缺點(diǎn)被完美消除，純電時(shí)動(dòng)力絲滑，80碼之內(nèi)加速都非常給力，你也不用擔(dān)心深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的噪音。普通模式下，速度80碼之后發(fā)動(dòng)機(jī)介入，介入不突兀，加速還很快。高速巡航直接發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，深踩油門激活電機(jī)eboost輔助模式，100碼往上加速依然很快。

以上就是小編分享的寶馬X1新能源多少錢和寶馬X1值不值得買的一些看法，相信各位網(wǎng)友在看了之后都應(yīng)該會(huì)有自己的想法了吧，的確這款車型雖然配置各方面都很上檔次，但是售價(jià)也是相對(duì)高昂，而且還有寶馬這個(gè)品牌價(jià)值在里面。