導(dǎo)讀：如今20萬(wàn)元的SUV車(chē)型中還是合資SUV做主導(dǎo)，當(dāng)中有不少熱賣(mài)車(chē)型值得大家去關(guān)注。在當(dāng)下這個(gè)看臉的時(shí)代，沒(méi)一個(gè)高顏值的外觀設(shè)計(jì)車(chē)型，都很難吸引目前汽車(chē)市場(chǎng)年輕消費(fèi)群體的目光。除了高顏值的外觀以外，具備不錯(cuò)的操控底子也是能吸引年輕消費(fèi)者的一大砝碼。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的便是這樣的4款20萬(wàn)元級(jí)5座SUV車(chē)型，它們的產(chǎn)品力和性價(jià)比都非常值得大家關(guān)注。

　　雖然馬自達(dá)標(biāo)榜這是第二代CX-5，但是老實(shí)說(shuō)其外觀上改變的只有一些細(xì)節(jié)的提升以及功能的變化，只能算是一次改款，絕不能稱(chēng)得上換代。但是這都不重要，重要的是馬自達(dá)CX-5有著一顆靠譜穩(wěn)定且十分省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人頗為省心。

　　動(dòng)力方面，第二代馬自達(dá)CX-5依舊搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114kW和144kW，峰值扭矩為200N·m和252N·m，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。2.5L排量版本還增加兩驅(qū)車(chē)型，讓整個(gè)車(chē)系變得更為豐富。此外全系還標(biāo)配G-Vectoring Control加速度矢量控制系統(tǒng)，四驅(qū)版本仍然裝配的是AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。

　　雖說(shuō)算不上換代，但是新款馬自達(dá)CX-5可以說(shuō)是亮點(diǎn)多多，首先前臉增加了許多細(xì)節(jié)，而且鍍鉻條的出現(xiàn)也讓質(zhì)感提升不少。更為值得一提的是，新款馬自達(dá)CX-5竟全系標(biāo)配LED大燈，開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)更顯“兇狠”，但這也正是年輕人所喜歡的風(fēng)格。

　　雖然說(shuō)新款CX-5內(nèi)飾整體并沒(méi)有太大變化，但細(xì)節(jié)之處卻更加考究，如懸浮式中控屏、立體空調(diào)出風(fēng)口等都體現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感。同時(shí)，配置水平也提升了不少，全系標(biāo)配雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、EPB 電子駐車(chē)和AUTO HOLD 自動(dòng)駐車(chē)等功能，相比同價(jià)位的車(chē)型配置上算是十分給力的了。

　　配置方面，馬自達(dá)CX-5的表現(xiàn)可以說(shuō)是誠(chéng)意十足了，除了一些標(biāo)配的功能外，新款的馬自達(dá)CX-5的亮點(diǎn)在于頂配車(chē)型還具備馬自達(dá)G-Vectoring Control加速度矢量控制技術(shù)以及一套完整的馬自達(dá)主動(dòng)只能安全輔助功能，但是需要記住的就是這為頂配專(zhuān)屬。

　　空間方面，基于軸距的緣故，CX-5的空間表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中只能算是中等水平，座椅的乘坐感受也相對(duì)偏硬，整體依然是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于新款馬自達(dá)CX-5，其給人最大的感受就是外觀以及配置上的升級(jí)，全系標(biāo)配的電子手剎+Atohold以及LED大燈都是殺手锏，再說(shuō)馬自達(dá)CX-5還有著極好的駕駛操控表現(xiàn)，這都是同級(jí)SUV車(chē)型比較欠缺的東西，雖然說(shuō)很多實(shí)用的主動(dòng)安全功能功能只有頂配車(chē)型才具備，但是在同級(jí)車(chē)型中也算是一大優(yōu)勢(shì)，追求操控駕駛樂(lè)趣的車(chē)主非常值得考慮。