我們來看看不系安全帶報(bào)警的原理。

由于系統(tǒng)檢測(cè)到您沒有系安全帶，因此“安全帶警示燈”的圖標(biāo)會(huì)在未系安全帶的汽車儀表中亮起。因此，它用聲音和圖標(biāo)告訴你。汽車系統(tǒng)如何檢測(cè)到你沒有系安全帶？

主要是你的屁股接觸到座椅內(nèi)部的壓力傳感器，從而決定是否觸發(fā)安全帶報(bào)警。有人說，為什么在安全帶扣上放置傳感器等部件這么復(fù)雜？事實(shí)上，如果副駕駛沒有就座，自然也就不需要系安全帶，那么對(duì)于副駕駛的安全帶提示也應(yīng)該沒有報(bào)警。因此，當(dāng)乘客座椅上沒有乘客時(shí)，安全帶提醒裝置不會(huì)發(fā)出聲音，只有當(dāng)乘客就座、安全帶未系好、車輛行駛時(shí)才會(huì)發(fā)出警報(bào)。

當(dāng)然，以上只是一個(gè)大概的畫面。我們知道它的奧秘在于坐墊，但它的功勞在于安全帶的提醒裝置。SBR裝置由駕駛員安全帶觸發(fā)開關(guān)、副駕駛安全帶觸發(fā)開關(guān)、副駕駛座椅壓力開關(guān)、檔位觸發(fā)開關(guān)、揚(yáng)聲器電路和電源組成。

其中，電源連接檔位觸發(fā)開關(guān)，檔位觸發(fā)開關(guān)分別連接駕駛員安全帶觸發(fā)開關(guān)和乘客座椅壓力開關(guān)；乘客座椅壓力開關(guān)與安全帶觸發(fā)開關(guān)串聯(lián)；乘客安全帶觸發(fā)開關(guān)和駕駛員安全帶壓力開關(guān)分別與揚(yáng)聲器電路連接。

大多數(shù)汽車座椅都有一個(gè)隱藏在座墊內(nèi)的壓力傳感器開關(guān)，在車輛達(dá)到一定速度、傳感器被觸發(fā)、安全帶未系好之前，報(bào)警器不會(huì)發(fā)出聲音。

當(dāng)然，如果副駕駛成員還沒有坐在座位上，會(huì)有聲音報(bào)警，這是因?yàn)槠渲幸桓ｋU(xiǎn)絲燒斷了。如果排除燒壞保險(xiǎn)絲的問題，有可能是座椅的壓力傳感器壞了，更換起來很麻煩，所以需要拆開座椅，拆開蒙皮，安裝好后再縫回去。

我真的希望傳感器沒有連接好的原因更幸運(yùn)。

因此，如果安全帶報(bào)警燈沒有系好，需要檢查座椅下的傳感器是否正常。

有些車車主，會(huì)用到安全帶卡扣來欺騙安全帶插口的辦法來造成安全帶已被系上的信號(hào)，不過這種“辦法”絕對(duì)不是一個(gè)好辦法。雖然副駕駛座椅的傳感器被觸發(fā)，不過由于安全帶卡扣欺騙了副駕駛安全帶觸發(fā)開關(guān)，所以車輛依舊會(huì)認(rèn)為副駕駛是系上安全帶的。

安全帶的卡扣雖然和安全帶的原理一樣，但它欺騙了傳感器，不顧安全。這完全是掩蓋事實(shí)！不要試圖欺騙安全帶。安全帶的主要作用是在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，將車內(nèi)人員固定在座椅上，避免二次碰撞。在一起汽車碰撞事故中，二次碰撞是導(dǎo)致車內(nèi)成員受傷的主要原因。為了安全，最好還是老老實(shí)實(shí)系安全帶。

有些車只有車速達(dá)到一定速度才會(huì)被提示。如果車速?zèng)]有達(dá)到一定值，系統(tǒng)不檢測(cè)自然不會(huì)提示。

有些汽車沒系安全帶，在低速時(shí)如小于20公里每小時(shí)，是沒有提醒或是報(bào)警的，只有超過這個(gè)速度時(shí)才會(huì)有提醒或是報(bào)警，有些就是這樣的。有些汽車，則是只要車子一開動(dòng)，就會(huì)有提醒。如果都不是，那么我也只能建議去4S店檢查一下。