你也想知道途觀L有四驅(qū)嗎？如果你也有興趣，那我們就來看看途觀L是否有四驅(qū)這個問題的詳細介紹。相信看了小編的介紹，你會有所收獲。途觀L有四驅(qū)版本，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

途觀L是一款中型城市suv。只有裝備高的車是四驅(qū)，裝備低的車才是先行者。

全時四驅(qū)系統(tǒng)基本上四個輪子一直都有動力，全時四驅(qū)系統(tǒng)還可以分配前軸輪和后軸輪的動力。

全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的機械抓地力和越野性能。

途觀L搭載了三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

只有搭載大功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車才有四驅(qū)，而搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機和低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車基本沒有四驅(qū)版本。

世界上經(jīng)常遇到的四驅(qū)系統(tǒng)包括全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。

大部分城市SUV都會配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的車輛大部分時間基本都不是四驅(qū)。

有的適時四驅(qū)系統(tǒng)基于前驅(qū)，有的適時四驅(qū)系統(tǒng)基于后驅(qū)。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)只能在一些硬核越野車上看到。這種四輪驅(qū)動系統(tǒng)結構復雜、成本高、體積大、重量重。

非全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的脫困性能和越野能力。