雙渦輪增壓的缺點(diǎn)是什么？不知道這個(gè)問題是關(guān)于什么的。雙渦輪增壓是發(fā)動機(jī)的一種形式，與是否是缺點(diǎn)無關(guān)。當(dāng)然，這里默認(rèn)的問題是“雙渦輪增壓有什么缺點(diǎn)”。

雙渦輪增壓沒有錯。說白了，雙渦輪增壓有兩個(gè)缺點(diǎn)，一是成本增加，二是油耗增加。隨著成本的增加，車輛的銷售價(jià)格自然會提高。這也是大多數(shù)家用車不采用雙渦輪增壓的原因。至于油耗的增加，幾乎都買得起雙渦輪車，所以不缺這個(gè)油錢。

雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。簡單理解就是：平常的渦輪增壓只有一個(gè)渦輪，而雙渦輪增壓則有兩個(gè)渦輪。雙渦輪的關(guān)鍵目的是以便提高渦輪的響應(yīng)時(shí)間。單渦輪會有渦輪延遲，而雙渦輪則可以非常好的解決渦輪延遲的問題。雙渦輪大體可以包括兩種形式，一種是并聯(lián)，一種是串聯(lián)。所謂并聯(lián)指的是：上下各一個(gè)，各自負(fù)責(zé)一半的氣缸。所謂串聯(lián)指的是：一個(gè)大的帶一個(gè)小的。最后，很榮幸的為大家做講解，相信大家都對雙渦輪增壓是什么弊端有了一些了解了，希望大家看了之后能給你帶來幫助，如果你還想要了解更多的其他汽車知識，就請關(guān)注本站其他文章吧！小編和你不見不散哦。