你知道汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一般維護(hù)哪些基本部件嗎？制動(dòng)系統(tǒng)中經(jīng)常需要維護(hù)的基本部件是制動(dòng)片、制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)油。讓我逐一分析這三個(gè)基本組成部分。

①剎車(chē)片，又稱(chēng)剎車(chē)片、摩擦片和閘瓦，是制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件之一。因?yàn)閯x車(chē)片是易損件，所以要特別注意保養(yǎng)。通常，汽車(chē)設(shè)計(jì)有指示剎車(chē)片過(guò)度磨損的功能。當(dāng)剎車(chē)片磨損到使用極限時(shí)，故障燈會(huì)亮起或剎車(chē)片發(fā)出尖銳的金屬聲，提示車(chē)主及時(shí)更換。但此時(shí)剎車(chē)片的制動(dòng)性能遠(yuǎn)不如新車(chē)，尤其是緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性無(wú)法保證，需要等到剎車(chē)片磨損嚴(yán)重后再進(jìn)行更換，已經(jīng)對(duì)行車(chē)造成了一定的安全隱患。正確的方法是在日常保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)，每次都要檢查剎車(chē)片。如果磨損接近極限，則需要更換新的制動(dòng)片。在日常駕駛中，也可以注意剎車(chē)系統(tǒng)的狀況。如果感覺(jué)制動(dòng)力不如以前，或者制動(dòng)踏板行程變長(zhǎng)，需要更深一步才能達(dá)到同樣的制動(dòng)力。所有這些信息都表明您需要維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)。

此外，很多車(chē)主覺(jué)得原來(lái)的剎車(chē)不夠強(qiáng)，但需要足夠的制動(dòng)力時(shí)又覺(jué)得剎車(chē)弱，可以升級(jí)剎車(chē)片。衡量剎車(chē)片的性能，要注意兩個(gè)指標(biāo):摩擦系數(shù)和工作溫度，兩者是成正比的。通常摩擦系數(shù)大的剎車(chē)片初始工作溫度比較高。需要注意的是，一些摩擦性能較強(qiáng)的剎車(chē)片并不適合街道行駛。極高的摩擦系數(shù)會(huì)使剎車(chē)極其靈敏，大大降低駕駛舒適性。讓車(chē)?yán)锏某丝托臒┦且患∈?。較高的初始工作溫度會(huì)使低溫制動(dòng)性能無(wú)法發(fā)揮，對(duì)日常駕駛失去意義。并且摩擦系數(shù)越高，剎車(chē)片對(duì)剎車(chē)盤(pán)的磨損越強(qiáng)。所以剎車(chē)片的升級(jí)改造一定要適用，而不是追求極高的摩擦和工作溫度。

②制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)盤(pán)在制動(dòng)系統(tǒng)中也起著至關(guān)重要的作用。和剎車(chē)片一樣，剎車(chē)盤(pán)也是易損件。通常，當(dāng)剎車(chē)片更換兩次時(shí)，剎車(chē)盤(pán)需要一起更換。當(dāng)然，這只是，一般來(lái)說(shuō)，由于不同車(chē)型的制造成本和性能取向不同，制動(dòng)盤(pán)的磨損速度也不同。在日常駕駛中，一些小技巧也能更好地保護(hù)制動(dòng)盤(pán)，使其性能更好，提高制動(dòng)盤(pán)的使用壽命。比如新車(chē)的磨合階段，人們往往只注重發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，剎車(chē)系統(tǒng)也需要磨合。即使有一個(gè)制作精良的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片也不能完全平穩(wěn)地匹配。這時(shí)，你需要慢慢地慢慢剎車(chē)。如果在新車(chē)狀態(tài)下粗暴駕駛，用力剎車(chē)，很容易造成剎車(chē)盤(pán)硬損壞，影響使用壽命。

此外，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，制動(dòng)系統(tǒng)的溫度往往很高。這時(shí)，馬上洗車(chē)也會(huì)對(duì)剎車(chē)盤(pán)造成一定的損傷。幾百攝氏度的剎車(chē)盤(pán)在冷水的沖刷下容易產(chǎn)生輕微的變形，對(duì)材料的剛性和強(qiáng)度也會(huì)產(chǎn)生致命的影響。以這種方式頻繁洗車(chē)，必然會(huì)對(duì)制動(dòng)性能造成不利影響。

③剎車(chē)油剎車(chē)系統(tǒng)中另一個(gè)需要特別注意的是剎車(chē)油。如前所述，制動(dòng)器的大部分零件都是在高溫下工作的，剎車(chē)油也不例外。剎車(chē)油的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是利用主缸將剎車(chē)油泵入剎車(chē)油管，然后推動(dòng)從動(dòng)缸內(nèi)的活塞，使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦制動(dòng)。由于制動(dòng)過(guò)程中剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦?xí)a(chǎn)生大量高溫，所以剎車(chē)油的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。一旦溫度超過(guò)剎車(chē)油的沸點(diǎn)，就會(huì)產(chǎn)生氣泡，混入油管中。由于氣體可以被壓縮，這種特性最終會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)剎車(chē)失靈。剎車(chē)油具有吸濕性，其沸點(diǎn)會(huì)隨著時(shí)間的增加而降低，所以在檢查剎車(chē)油的量時(shí)不要忘記定期更換剎車(chē)油。

在剎車(chē)油的選擇上，常用的制動(dòng)液有兩種:DOT3和DOT4。DOT是美國(guó)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字越高，級(jí)別越高。DOT3和DOT4的主要區(qū)別是沸點(diǎn)。DOT4比DOT3更耐高溫。目前大部分剎車(chē)油都是非礦物油，通過(guò)添加潤(rùn)滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)配而成。也是各國(guó)汽車(chē)最常用的制動(dòng)液。這種常用的制動(dòng)液吸濕性很強(qiáng)。雖然制動(dòng)系統(tǒng)得不到水，但制動(dòng)液由于其吸濕性，在使用一段時(shí)間后會(huì)吸水。制動(dòng)液中水越多，沸點(diǎn)越低。由于剎車(chē)油的吸濕性，開(kāi)啟多年的制動(dòng)液無(wú)法再使用。目前市場(chǎng)上有DOT5剎車(chē)油。這種級(jí)別的剎車(chē)油主要用于賽車(chē)。雖然沸點(diǎn)高，但吸濕性更強(qiáng)，更換周期會(huì)大大縮短，不適合普通民用車(chē)。

④剎車(chē)油管對(duì)于注重剎車(chē)腳感的司機(jī)來(lái)說(shuō)，更換剎車(chē)油管也是一個(gè)性?xún)r(jià)比很高的升級(jí)項(xiàng)目。因?yàn)樵瓉?lái)的剎車(chē)油管一般都是橡膠材質(zhì)的，所以在強(qiáng)力剎車(chē)時(shí)，橡膠油管會(huì)因?yàn)閯x車(chē)油的高壓而膨脹，減緩了剎車(chē)油的前進(jìn)速度，也使得踩剎車(chē)的感覺(jué)不夠真實(shí)。升級(jí)后的剎車(chē)油管在膠管外面包裹了一層結(jié)實(shí)的金屬絲，所以也叫剎車(chē)鋼喉。更換剎車(chē)喉后，剎車(chē)踏板的反饋力度會(huì)明顯增強(qiáng)，給人一種扎實(shí)的頂起感。制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到行車(chē)安全的重要部件，在使用中更應(yīng)引起車(chē)主的重視。正確維護(hù)非常重要。通過(guò)正確升級(jí)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，可以提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性能。