近年來(lái)，由于我國(guó)汽車市場(chǎng)異?；鸨?，大量資本進(jìn)入汽車行業(yè)，產(chǎn)生了大量的汽車專營(yíng)店和汽車修理廠。同業(yè)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)直接導(dǎo)致利潤(rùn)下降，大部分4S店和維修店的技術(shù)人員整體素質(zhì)有待提高。一些維修公司和技術(shù)人員為了增加收入，不是想方設(shè)法提高服務(wù)質(zhì)量，而是在汽車維修方面跟車主?；ㄕ?。綜上所述，主要有以下幾點(diǎn)，要引起警惕。

對(duì)汽車零件大驚小怪。

(1)以次充好如前所述，市場(chǎng)上的各種車輛都有各種各樣的零配件，零配件廠家不同，質(zhì)量不同，價(jià)格往往相差數(shù)倍。一些汽修店為了賺更多的錢，以次充好零配件，用配套件、輔助件甚至假件代替原廠配件，賺取巨額利潤(rùn)。

②舊件翻新，比如小到汽車電池、輪胎等零部件，大到汽車總成，都可以實(shí)現(xiàn)舊件翻新的利潤(rùn)。各種舊零件，有的是從報(bào)廢汽車上拆下來(lái)的，有的是車主在修理過(guò)程中更換后留下的，有的是專門添置的。將這些舊零件清洗干凈，妥善修復(fù)損壞的零件，最后妥善包裝，然后作為正品賣給維修用戶。所以舊車零部件翻新的利潤(rùn)非?？捎^，導(dǎo)致一些維修公司以犧牲利潤(rùn)為代價(jià)，忘了仁義。

③偷梁換柱有兩種方式，一是將車上好的原廠配件找借口拆下來(lái)，換上一些假冒的配件，換下的原廠件用在其他修理車輛上以獲取較高的利潤(rùn)；另一種是原車配件本來(lái)不用更換，維修人員將其他車換下的廢舊件拿來(lái)給客戶看，一般客戶看到“自己車輛”的零部件的“現(xiàn)狀”，一般都會(huì)同意更換。更有甚者，客戶買單后，并不給換新件，還是繼續(xù)又將原車舊件裝回，讓客戶花錢當(dāng)了把“冤大頭”。

對(duì)汽車故障原因大驚小怪，利用車主對(duì)汽車漏洞的無(wú)知，故意無(wú)中生有，夸大故障，危言聳聽(tīng)。曾經(jīng)有人做過(guò)這樣的測(cè)試，拔掉自己車空調(diào)制器上的保險(xiǎn)絲，設(shè)計(jì)成空調(diào)制器故障。然后車被開(kāi)到修理廠。經(jīng)檢查，技術(shù)人員表示該車傳感器正常，內(nèi)部電路有問(wèn)題。維修難度大，維修費(fèi)用大概需要1000元左右。

對(duì)維護(hù)過(guò)程大驚小怪

隨意增加工作時(shí)間以獲得更多的工作時(shí)間是很常見(jiàn)的。很多維修企業(yè)的工作時(shí)間并不是實(shí)際的維修工作時(shí)間，而是維修人員隨意設(shè)定的，往往要比實(shí)際工作時(shí)間多很多，以獲得更多的工作時(shí)間。有些維修項(xiàng)目十幾分鐘就完成了，然后技術(shù)人員會(huì)制造繼續(xù)維修的假象，過(guò)一段時(shí)間再交給服務(wù)顧問(wèn)。顧客在休息室里等著，認(rèn)為他的車在4S店保養(yǎng)了這么久，值得。

其次，收縮作業(yè)。當(dāng)遇到附加服務(wù)較多的車輛時(shí)，技術(shù)人員往往無(wú)法完成派單上的所有附加項(xiàng)目，或者簡(jiǎn)化一些項(xiàng)目，憑經(jīng)驗(yàn)檢查測(cè)試設(shè)備應(yīng)測(cè)量的項(xiàng)目。明明是偽裝成高科技的人工操作，卻還公然向客戶收取高價(jià)。

此外，服務(wù)顧問(wèn)或維修人員也會(huì)建議車主選擇一些利潤(rùn)高但對(duì)車輛用處不大的物品。對(duì)于這種現(xiàn)象，建議顧客禮貌拒絕。