軒朗 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(202條)

吉利汽車(chē)，力帆被甩了不少。

由于早期缺乏核心技術(shù)支撐，力帆和早期大多數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌一樣，都是在抄襲和模仿中一步步摸索。雖然主力車(chē)型面向中低端市場(chǎng)，具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但參差不齊的質(zhì)量問(wèn)題和劣質(zhì)的抄襲痕跡導(dǎo)致力帆汽車(chē)銷(xiāo)量極其慘淡。

力帆是否存在諸多質(zhì)量問(wèn)題尚無(wú)定論，但銷(xiāo)量下滑卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。作為國(guó)內(nèi)車(chē)企，力帆2017年銷(xiāo)量?jī)H為41005輛，同比下降16%。同為國(guó)產(chǎn)品牌的吉利，全年銷(xiāo)量1241992輛。雖然銷(xiāo)量不能完全概括誰(shuí)的品質(zhì)更好，但銷(xiāo)量也從一方面反映了消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)的認(rèn)可。在這方面，力帆被吉利徹底打敗了。

我們來(lái)看看力帆在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量前三的車(chē)型，分別是馬尾、軒朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和力帆330（查成交價(jià)|參配|邁威（查成交價(jià)|參配|長(zhǎng)城這些大佬抗衡。

然而，力帆的新能源之路并不那么平坦。2015年力帆新能源汽車(chē)銷(xiāo)量14874輛，同比增長(zhǎng)1782.78%，但好景不長(zhǎng)。2016年，力帆被曝利用新能源汽車(chē)項(xiàng)目騙取國(guó)家大量補(bǔ)貼。這一事件直接導(dǎo)致力帆新能源銷(xiāo)量在2016年和2017年直接下滑至5550輛和7738輛。

但是，吉利汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，正在穩(wěn)扎穩(wěn)打。自2015年吉利提出“藍(lán)色吉利行動(dòng)”以來(lái)，到2018年5月28日，吉利將發(fā)布新能源動(dòng)力系統(tǒng)“智慧”此外，首款搭載智能發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力的科技智能混動(dòng)旗艦車(chē)型博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE上市，這是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2智能駕駛的量產(chǎn)b級(jí)車(chē)，搭載ICC智能導(dǎo)航、全速ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持等完善的智能循跡駕駛系統(tǒng)。而且，未來(lái)三年，吉利汽車(chē)將向市場(chǎng)推出30多款新能源和節(jié)能車(chē)型。從這點(diǎn)來(lái)看，力帆和吉利還有一段距離要彌補(bǔ)。