東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光怎么樣?日產(chǎn)陽(yáng)光為什么便宜
曾經(jīng),日產(chǎn)陽(yáng)光以其低廉的價(jià)格和良好的空區(qū)間,在當(dāng)時(shí)每月銷量超過2萬(wàn)輛,并且持續(xù)了一年多?,F(xiàn)在的日產(chǎn)陽(yáng)光好像被人遺忘了,價(jià)格不斷下跌,也沒人買。先說日產(chǎn)陽(yáng)光為什么不便宜,那么少人買。背后有哪些不為人知的故事?
首先,日常的陽(yáng)光怎么會(huì)這么便宜?也許陽(yáng)光在除了那三件值錢的東西之外的其他地方都是一樣的便宜。做工細(xì)節(jié)真的和其他型號(hào)有很大的區(qū)別。顏值多年未變,車尾的設(shè)計(jì)是車主最不滿意的。整體看起來已經(jīng)很落后了。零件之間的差距也很大。側(cè)面看,14寸輪圈顯得很小氣。還有就是日系車的通病:鐵皮很薄。
內(nèi)飾就更不用說了,淺灰色的搭配很便宜。材質(zhì)基本都是硬塑料,手感真的很差,讓人感嘆太寒酸了。和價(jià)格差不多的福睿斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)比起來,真的感覺差了好幾年。車內(nèi)儲(chǔ)物空間空也太少,明顯不夠用。
在實(shí)踐中,你會(huì)發(fā)現(xiàn)陽(yáng)光真的很便宜。一是隔音差,車內(nèi)可以清晰聽到沙子撞擊車底的聲音,胎噪和風(fēng)噪很大。懸掛很難調(diào),減震帶很顛簸,支撐不夠好,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜嚴(yán)重。高速行駛時(shí)方向盤有點(diǎn)抖,車身有點(diǎn)飄,跟陽(yáng)光車身輕有關(guān)系。
動(dòng)力方面,陽(yáng)光搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屆時(shí)會(huì)感覺不錯(cuò),全鋁車身,重量更輕。配備雙噴油器系統(tǒng),進(jìn)排氣側(cè)配備智能連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。這些是它的亮點(diǎn)。現(xiàn)在看來,動(dòng)力性能的偏差在起步時(shí)顯得比較肉。
摘要
綜上所述,日產(chǎn)陽(yáng)光很難以其永恒的外形和動(dòng)力吸引消費(fèi)者的購(gòu)買欲望?;蛟S吸引消費(fèi)者的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜,房間好空吧。不過最近日產(chǎn)陽(yáng)光也傳出了換錢的消息。從錢幣變化的效果圖可以看出,信陽(yáng)觀發(fā)生了很大的變化。希望新陽(yáng)光上市后能繼續(xù)以低廉的價(jià)格和經(jīng)濟(jì)性吸引消費(fèi)者的青睞。
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