在物流城市、港口等物流中心，經(jīng)常可以看到拖拉機(jī)拉著兩個(gè)集裝箱或者帆布繩包裹貨物。這種拖拉機(jī)分為半掛車(chē)和全掛車(chē)，兩種掛車(chē)都只能由持有A2駕照的老司機(jī)駕駛。A2駕照只能通過(guò)追加駕駛獲得，有嚴(yán)格的年審制度。

A2駕駛證年審新規(guī)

A2的駕照采用一年一審制，但只要本年度或本周期沒(méi)有扣分，就可以免年審。

需要注意的是，所謂年審，是指在車(chē)管所對(duì)駕駛條件的審核。審計(jì)內(nèi)容包括:

1、非法治療；

2.申報(bào)身體狀況，提交體檢表；

3.參加安全文明駕駛和緊急情況處理的課程和考試。

上述審核內(nèi)容全部通過(guò)時(shí)，視為年審?fù)ㄟ^(guò)。一般在記分周期結(jié)束一個(gè)月后，你要去車(chē)管所進(jìn)行年審。

如果過(guò)了記分周期不去年審會(huì)怎么樣？

根據(jù)《駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，如果沒(méi)有超出記分周期的年審，只要下一個(gè)記分周期尚未結(jié)束，仍然可以到車(chē)管所進(jìn)行年審。但下一個(gè)記分周期未通過(guò)審驗(yàn)的，將被降級(jí)，連續(xù)三個(gè)記分周期未通過(guò)審驗(yàn)的，其駕駛證將被吊銷(xiāo)。A2駕照來(lái)之不易。希望各位老司機(jī)能好好珍惜。

如前所述，A2駕照只能通過(guò)增加駕駛來(lái)獲得。比如你現(xiàn)在持有C1駕照，必須先增加駕駛到B1或者B2駕照，再增加駕駛到A2駕照。各級(jí)駕駛員都有相應(yīng)的駕齡條件和規(guī)定。

所以，十年八年考個(gè)A2駕照幾乎是不可能的。仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，所有駕駛A2駕照拖拉機(jī)的中年人，都是風(fēng)霜滿面，這不僅與沒(méi)日沒(méi)夜的奔波有關(guān)，還與他們的年齡有關(guān)。

俗話說(shuō)，路很難走，每一行都不容易，尤其是這些貨車(chē)司機(jī)。常年在路上跑，吃飯睡覺(jué)都是在車(chē)上完成的。尤其是堵車(chē)的時(shí)候，除了人辛苦，還要擔(dān)心送貨的延誤。

有時(shí)候，各種拖欠不收貨的貨主，還得在那里等著他發(fā)脾氣。所有的苦和累，都是為了家里那些上等的，上等的，上等的，下等的。不過(guò)這一行貨車(chē)司機(jī)的工資還是挺豐厚的，但是長(zhǎng)期辛苦工作對(duì)身體等方面都是很大的挑戰(zhàn)。