撞車(chē)后的折舊賠償金額沒(méi)有統(tǒng)一的法律規(guī)定，需要根據(jù)實(shí)際損害后果的嚴(yán)重程度來(lái)確定。但一般情況下，交通事故中車(chē)輛的賠償只是車(chē)輛的維修費(fèi)用，而不是折舊費(fèi)用。

在我國(guó)，對(duì)于車(chē)輛被撞后的折舊并沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，法院對(duì)車(chē)輛的折舊也持謹(jǐn)慎態(tài)度，原則上傾向于不予支持。但在少數(shù)特殊極端情況下，法院也可以考慮給予適當(dāng)補(bǔ)償。

車(chē)輛的折舊費(fèi)用需要和車(chē)輛的使用年限、事故造成的損壞程度、車(chē)輛本身的折舊率等因素相關(guān)。車(chē)輛被撞能否賠償，需要賠償多少，取決于使用年限、事故造成的損壞程度和車(chē)輛本身的折舊率。

因此，如果重大事故造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞，對(duì)后期保值率產(chǎn)生影響，可以向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定，計(jì)算出本次事故造成的車(chē)輛折舊損失，然后向事故發(fā)生地法院提起訴訟，要求責(zé)任方賠償折舊損失。這種情況，法院一般會(huì)支持。

最高人民法院原則上傾向于不支持車(chē)輛折舊損失賠償?shù)睦碛扇缦?

1.雖然理論上有很多觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為車(chē)輛折舊可以彌補(bǔ)損失，但是還是有很多爭(zhēng)議，比如更換新部件是否會(huì)有溢價(jià)。

2.車(chē)輛的折舊補(bǔ)償會(huì)增加交通參與者的負(fù)擔(dān)，不利于社會(huì)的發(fā)展；

3.要賠償車(chē)輛的折舊費(fèi)用，需要經(jīng)過(guò)鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定，確定本次事故造成的車(chē)輛折舊損失。但是，目前我國(guó)的鑒定市場(chǎng)還不是很規(guī)范，鑒定機(jī)構(gòu)在利益的驅(qū)動(dòng)下可能會(huì)操縱鑒定結(jié)果，導(dǎo)致案件實(shí)質(zhì)上的不公正；

4.基本上每輛車(chē)都會(huì)有折舊損失。如果法院規(guī)定折舊損失，可能會(huì)導(dǎo)致大量本來(lái)不會(huì)被起訴的交通事故案件涌入法院。