汽車(chē)座椅加熱改裝過(guò)程
冬天來(lái)了,開(kāi)始開(kāi)車(chē)很少會(huì)熱。尤其是北方的冬天,下雪的時(shí)候,開(kāi)車(chē)很慢,溫度很難上來(lái)。我必須買(mǎi)一個(gè)加熱座椅。開(kāi)起來(lái)更舒服。所以車(chē)主覺(jué)得自己的車(chē)升溫慢,不妨試試自己買(mǎi)的座椅加熱設(shè)備。
我在一個(gè)寶藏上找到的??梢运阉饕幌绿祭w維加熱墊。銷(xiāo)量最高的是旺旺,名字好像叫趙,前排雙座安裝260元。賣(mài)家說(shuō),他們家是夏天唯一一家在某寶上賣(mài)的。買(mǎi)的時(shí)候直接提“4M團(tuán)購(gòu)”就可以團(tuán)購(gòu)價(jià)買(mǎi)了。按照賣(mài)家的說(shuō)法,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很低了,可能會(huì)受到廠(chǎng)家的制裁。不過(guò),我覺(jué)得范圍還是太小了。我已經(jīng)和我的老板和老板娘談過(guò)了,但是我沒(méi)有能力再降了。有能力的可以繼續(xù)砍,呵呵。車(chē)惠友622剛剛打來(lái)電話(huà),說(shuō)馬奔本地的汽車(chē)配件180元一個(gè)。你可以去看看。比我的便宜,但據(jù)說(shuō)是國(guó)產(chǎn)版。我的版本叫俄羅斯版,其實(shí)應(yīng)該都是國(guó)產(chǎn)的??赡茉喜灰粯影?。622說(shuō)質(zhì)量不一樣,就回去給我換了,呵呵。以下是M4低調(diào)版長(zhǎng)城的例子。其他型號(hào)不保證是否可以使用這種接線(xiàn)方式。特別是有的打火機(jī),鑰匙關(guān)掉后還有電。不裝硬開(kāi)關(guān),就得找ACC鍵控電。北方冷,尤其是車(chē)已經(jīng)扔在外面一夜了,早上到處都冷。南方的同學(xué)可能會(huì)說(shuō),不是有暖風(fēng)嗎?如果有機(jī)會(huì),來(lái)這里感受一下。就是冷。暖風(fēng)變熱了才變熱。冬天開(kāi)車(chē)前一般會(huì)給車(chē)加熱。汽車(chē)加熱時(shí),不能大力加快機(jī)油的加熱過(guò)程,只能慢慢來(lái)。當(dāng)你開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候,你必須輕輕地開(kāi)。再加上冬天的雪道,你很少有機(jī)會(huì)踩油門(mén),溫度上升很慢。一般我從家開(kāi)2公里左右就能熱起來(lái),而且只吹到手上。吹到臉上就是冷風(fēng),衣服會(huì)更厚更白。這就是為什么我想安裝一個(gè)加熱座椅。肯定是有時(shí)差的。可以這樣比較:去年冬天買(mǎi)了那種點(diǎn)煙器,點(diǎn)火啟動(dòng)車(chē)后打開(kāi),預(yù)熱1-2分鐘,開(kāi)出小區(qū)。好了,屁股已經(jīng)熱了,而且是直接熱進(jìn)身體的那種,不管外面-20度還是-30度,再加上我穿的大棉褲,呵呵。這個(gè)時(shí)候溫度計(jì)都還沒(méi)上來(lái),更別說(shuō)暖空氣了。但是我去年買(mǎi)的點(diǎn)煙器的坐墊,服役半個(gè)多冬天就掛在副駕邊上了,副駕邊在服役期滿(mǎn)后被我放好了。前幾天洪水來(lái)了,雨和冷風(fēng)一起來(lái)了,早晚氣溫干到10度左右。我拿出來(lái)又插上,還是不熱。不知道哪條線(xiàn)接觸不良。好在我早就下定決心把集成的那個(gè)裝在座椅里了,也早就買(mǎi)好了,不過(guò)我覺(jué)得手動(dòng)做的夠早了。9月份之前買(mǎi)的,9月份有時(shí)間裝,11月份放假后就涼了,可以用了。誰(shuí)知道今年開(kāi)學(xué)前就冷了。忙碌的一天卸下座椅的時(shí)候并沒(méi)有覺(jué)得汗流浹背,反而是挺冷的,真的。。。。先曝光產(chǎn)品照片,說(shuō)我從去年買(mǎi)了點(diǎn)煙器的坐墊就開(kāi)始關(guān)注了。
據(jù)賣(mài)家說(shuō),他的線(xiàn)材是市場(chǎng)上最好的,其他地方的許多4S商店都從他那里拿貨。他還給我看了很多某寶上的銷(xiāo)售記錄截圖。確實(shí)有一些世界各地的4S店和汽配城的地址。
開(kāi)箱后
各種接口后面用熱塑管包裹,外面用這種網(wǎng)狀纖維管保護(hù),看起來(lái)還蠻不錯(cuò)的。
下面是一個(gè)比較亂的測(cè)試場(chǎng)景,因?yàn)槭堑谝淮窝b,想搞清楚產(chǎn)品的電路部分再做。豎圖,先處理一下。我把黑色地線(xiàn)直接壓在點(diǎn)煙器的藍(lán)牙負(fù)極上,正極是臨時(shí)借用錄音筆線(xiàn)。黃線(xiàn)是連接行車(chē)燈的線(xiàn),電源通斷后撥動(dòng)開(kāi)關(guān)的效果。就是晚上開(kāi)燈的時(shí)候這個(gè)地方會(huì)亮。
接下來(lái),測(cè)試ACC電源。這是繼電器工作和斷開(kāi)時(shí)的狀態(tài),通電時(shí)會(huì)有“啪”的一聲。其實(shí)是電磁鐵。當(dāng)它通電時(shí),吸住鐵片,會(huì)有“砰”的一聲。效果是在ACC上電后,開(kāi)啟主線(xiàn),使座椅可以工作,而當(dāng)ACC關(guān)閉時(shí),主線(xiàn)也關(guān)閉,防止下車(chē)忘關(guān)加熱斷電。這里注意ACC接線(xiàn),找到鑰匙打開(kāi)和鑰匙關(guān)閉關(guān)閉電源的地方,后面會(huì)詳細(xì)介紹。
最后把座椅放回去,簡(jiǎn)單固定兩個(gè)端子,座椅穿好螺紋后再擰緊。
哎,完了,過(guò)程太復(fù)雜,好累。
安裝過(guò)程不詳細(xì),先看結(jié)果。這個(gè)過(guò)程很復(fù)雜。趕上維修師傅。
弄個(gè)加熱座椅還是蠻舒服的,所以車(chē)主們不妨試一試,尤其是在北方,不妨弄個(gè),早上剛進(jìn)車(chē)就有種舒適的感覺(jué),還是很不錯(cuò)的。
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