奔馳EQC 參考價(jià)：49.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(15條)

凱迪拉克LYRIQ

凱迪拉克的中大型純電動(dòng)LYRIQ將是凱迪拉克品牌在中國推出的首款純電動(dòng)汽車車型。之前已經(jīng)在2021上海國際車展展出過，今年年底將開始在國內(nèi)接受預(yù)訂。預(yù)計(jì)2022年年中正式交付。近日，國產(chǎn)版凱迪拉克LYRIQ試制車在上汽通用凱迪拉克工廠下線，預(yù)示著上市將進(jìn)一步推進(jìn)。

上汽通用國產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ下線。

美國市場將于明天開放預(yù)訂。目前美國市場公布的預(yù)售價(jià)格為58795美元起，約合人民幣38萬元。參照凱迪拉克在中國兢兢業(yè)業(yè)的定價(jià)策略，甚至部分車型定價(jià)低于美國，凱迪拉克LYRIQ在國內(nèi)的售價(jià)也應(yīng)該是驚喜的。畢竟北京奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣49.98-57.98萬，一汽奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣54.68-64.88萬。現(xiàn)在這兩款車型的市場表現(xiàn)可以說是慘淡，凱迪拉克想靠電動(dòng)車來攪動(dòng)這些老對(duì)手。

凱迪拉克LYRIQ

北京梅賽德斯-奔馳EQC

奧迪電子加速器

凱迪拉克LYRIQ基于BEV3的電動(dòng)汽車平臺(tái)打造，搭載通用最新的Ultium電池系統(tǒng)。據(jù)悉，國產(chǎn)版LYRIQ車身長寬高分別為5003/1978/1635mm，軸距為3094mm。如果屬實(shí)，凱迪拉克LYRIQ的整體尺寸比北京奔馳EQC和一汽奧迪e-tron都要大。

凱迪拉克LYRIQ

LYRIQ采用了新的VCS智能虛擬駕駛艙。中控臺(tái)上的33英寸有機(jī)發(fā)光二極管屏幕是全系標(biāo)配。屏幕分辨率為8960×1320像素，達(dá)到了9K的水平。它還可以分為三個(gè)區(qū)域來顯示不同的信息。

凱迪拉克LYRIQ

凱迪拉克LYRIQ

此外，前排座椅后面為后排乘客設(shè)置了屏幕，還有AKG音響系統(tǒng)，直接充滿排面，符合美式豪華風(fēng)格。

凱迪拉克LYRIQ

LYRIQ的動(dòng)力系統(tǒng)由100千瓦時(shí)電池組和Ultium后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成，可提供255 kW的功率和440 Nm的扭矩。其續(xù)航能力在CLTC條件下可超過650 km，在國標(biāo)250A的快充條件下，40分鐘即可將電量從4%充至80%。充電10分鐘可以補(bǔ)充96km的續(xù)航。此外，它還支持150kW以上的DC快充，并配備了無線連接電池管理系統(tǒng)。

凱迪拉克LYRIQ

從公布的數(shù)據(jù)來看，凱迪拉克LYRIQ在各方面都超過了北京奔馳EQC和一汽奧迪e-tron，但能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可則另當(dāng)別論。畢竟之前很多凱迪拉克車型在數(shù)據(jù)上從來沒有輸過，但是銷量從來沒有贏過。希望凱迪拉克LYRIQ這次能贏奔馳和奧迪。