天籟 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4269條)

第七代天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來(lái)并不火爆。可能大家都沒(méi)想明白到底發(fā)生了什么。為了賣(mài)出去，經(jīng)銷(xiāo)商不得不大賺一筆來(lái)維持銷(xiāo)量，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事。

2019年天籟年銷(xiāo)量98549輛，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）223706輛，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）185245輛。相比雅閣和凱美瑞，天籟的成績(jī)確實(shí)差強(qiáng)人意。

不過(guò)仔細(xì)想想，雅閣1.5T版的價(jià)格區(qū)間是17.98-22.98萬(wàn)元，天籟2.0自吸版的價(jià)格區(qū)間是17.98-19.98元，兩者可謂是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是作為現(xiàn)在的中青年主力消費(fèi)者，在試駕天籟和雅閣的時(shí)候，一腳油門(mén)就把天籟2.0自吸版打掉了，天籟2.0版的舒適性和平滑性都不是現(xiàn)在的主力消費(fèi)者。

相信雅閣1.5T也給凱美瑞帶來(lái)了壓力。凱美瑞推出的2.0版本售價(jià)區(qū)間為17.98-19.98萬(wàn)元，對(duì)天籟又是一次打擊。

從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，“追漲不追跌”也是一種常見(jiàn)的消費(fèi)心理。當(dāng)一款車(chē)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不好的時(shí)候，大家都會(huì)理所當(dāng)然的認(rèn)為這款車(chē)有問(wèn)題。

從日產(chǎn)的品牌來(lái)看，這兩年去日產(chǎn)4S店逛的時(shí)候，感覺(jué)經(jīng)銷(xiāo)店的服務(wù)管理不如以前了，有些規(guī)范和操作流程被忽略了，往往能打動(dòng)用戶(hù)。利用服務(wù)優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)部分產(chǎn)品不足也是一種策略。建議日產(chǎn)從服務(wù)經(jīng)驗(yàn)入手，使用更專(zhuān)業(yè)、更高水平的銷(xiāo)售/服務(wù)顧問(wèn)來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)售。

從產(chǎn)品上看，天籟2.0L自吸版的優(yōu)勢(shì)不是特別強(qiáng)，但是2.0T版的價(jià)格偏高。還是要以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)提前贏得更多消費(fèi)者的選擇，然后通過(guò)消費(fèi)者體驗(yàn)產(chǎn)品后的良好口碑進(jìn)行傳播，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

因此，降低價(jià)格是唯一的辦法。近日咨詢(xún)?nèi)债a(chǎn)4S店，天籟2.0T XL上AD1智能領(lǐng)航版優(yōu)惠幅度高達(dá)3.7萬(wàn)元，還可享受7000元置換補(bǔ)貼。這款車(chē)指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)，優(yōu)惠后票價(jià)19.28萬(wàn)。7000元置換補(bǔ)貼，性?xún)r(jià)比極高。

現(xiàn)款天籟長(zhǎng)4901mm，寬1850mm，高1447mm，軸距2825mm。相信天籟在空之間的體驗(yàn)和乘坐舒適性會(huì)讓大部分消費(fèi)者滿(mǎn)意。

2.0T版本的天籟KR20可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率185kW，最大扭矩380Nm。配合全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器(帶八速撥片換擋模式)，0-100km/h加速時(shí)間約為6.5秒，官方綜合工況油耗數(shù)據(jù)為6.6L/100km。在實(shí)際使用中，天籟的2.0T的油耗表現(xiàn)超出了很多人的預(yù)期。燃料

還有很多車(chē)友擔(dān)心2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)是否容易損壞。對(duì)于天籟2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單理解就是在發(fā)動(dòng)機(jī)中增加一套曲軸連桿總成，控制活塞升程，實(shí)現(xiàn)可變壓縮比。想法相當(dāng)巧妙，但結(jié)構(gòu)確實(shí)不復(fù)雜。只要曲軸連桿組件保養(yǎng)得好，一般不會(huì)損壞。

關(guān)于變速箱，有些消費(fèi)者可能會(huì)想:380Nm這么強(qiáng)大的輸出，CVT能撐得住嗎？對(duì)此，車(chē)友可參考相關(guān)投訴案例:

搜索日產(chǎn)，天籟，變速器。16起相關(guān)案例中，投訴天籟2.0T CVT變速箱的不多，投訴英國(guó)菲尼迪QX50變速箱的也不多。

對(duì)于天籟2.0T版的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和英國(guó)菲尼迪QX50的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，這里就不做詳細(xì)說(shuō)明了。感興趣的車(chē)友可以自行搜索了解一下。

天籟雖然一直以舒適性為主，但為了迎合年輕消費(fèi)者的喜好，也對(duì)駕駛操控進(jìn)行了改進(jìn)。麥弗遜式獨(dú)立前懸掛帶脈沖阻尼回位彈簧，梯形控制臂多連桿獨(dú)立后懸掛單缸減震器。經(jīng)過(guò)日產(chǎn)的精心調(diào)教，這一代天籟與之前的天籟有很大不同。

綜合評(píng)論:

從優(yōu)惠幅度來(lái)看，現(xiàn)階段天籟2.0T XL上AD1率先享受先導(dǎo)版，指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)，優(yōu)惠力度3.7萬(wàn)到7千置換補(bǔ)貼。

如果想追求更高的性?xún)r(jià)比，天籟2.0T XL智能領(lǐng)版也可以，指導(dǎo)價(jià)21.68萬(wàn)元。對(duì)于這個(gè)配置，我并不介意LED大燈，車(chē)頭也沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭。其余配置都令人滿(mǎn)意，但考慮到與更高級(jí)別的配置的價(jià)格差異，這款也不在考慮之列。

對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算在20-25萬(wàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車(chē)輛運(yùn)輸?shù)囊饬x更為重要。所以，站在高性?xún)r(jià)比，看優(yōu)惠力度來(lái)做選擇，這是人之常情。還可以免去用車(chē)時(shí)加機(jī)油、乳化機(jī)油的麻煩。當(dāng)然，這樣更好，你不覺(jué)得嗎？

如果買(mǎi)一輛預(yù)算25萬(wàn)左右的車(chē)，3.7萬(wàn)、7千的優(yōu)惠對(duì)你有吸引力嗎？

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