翼虎 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1410條)

合資SUV市場的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，越來越多的家庭消費(fèi)者將目光鎖定在更為實(shí)用的SUV領(lǐng)域。正是因?yàn)檫@種選擇傾向，使得SUV市場呈現(xiàn)出細(xì)分化的發(fā)展態(tài)勢，更多的產(chǎn)品介入市場。同時(shí)，產(chǎn)品的多樣化使得同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，消費(fèi)者也遇到選車難的問題。如何選擇一款產(chǎn)品性能細(xì)致的精品SUV，確實(shí)有點(diǎn)難。

其實(shí)針對這個(gè)市場問題，各個(gè)品牌都有自己的“妙招”來贏得消費(fèi)者的關(guān)注。自主品牌陣營以高性價(jià)比俘獲三四線消費(fèi)者的心，而豪華SUV市場在配置的同時(shí)開始拼性能?？傊?，在市場逐漸扁平化的當(dāng)下，如何升級產(chǎn)品是各大車企共同的話題。

剛剛上市的2019款翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為各大車企樹立了榜樣。全新的翼虎以全新的姿態(tài)出擊，完美詮釋了什么是新一代中產(chǎn)智能SUV。

新翼虎起價(jià)16.98萬-24.98萬。此次推出兩款動(dòng)力系統(tǒng)，共6款車型。與老款相比，新車在外觀上更年輕。在日益年輕化的市場消費(fèi)環(huán)境下，2019款翼虎以其“蛻變”的設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)了長安福特洞察市場變化的能力。

細(xì)節(jié)方面有了很大的提升。比如全新的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，形成了全新的系統(tǒng)風(fēng)格，大大增加了整車前臉的精致度。上下格柵采用鍍鉻裝飾條裝飾，整車看起來很犀利。外形設(shè)計(jì)方面，全新翼虎換代后在同領(lǐng)域SUV市場的競爭力將大大增強(qiáng)。

當(dāng)然，外形只是2019款翼虎的小改款。對于消費(fèi)者來說，智能互聯(lián)系統(tǒng)相當(dāng)有吸引力。新翼虎將之前的傳統(tǒng)車升級為全新的AliOS斑馬智行車系。事實(shí)上，這套全新的車系之前已經(jīng)在多款互聯(lián)網(wǎng)SUV上有所體現(xiàn)，但作為阿里全新的互聯(lián)車系，搭載Alios斑馬智行車系的全新翼虎，顯然在產(chǎn)品運(yùn)營和體驗(yàn)上有了質(zhì)的提升。

在網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)的支持和全新的車載系統(tǒng)賦能下，這套系統(tǒng)將無時(shí)無刻服務(wù)于駕駛者。

相比傳統(tǒng)的車載系統(tǒng)，2019款翼虎上的這套系統(tǒng)顯然可以做的更多。它更像一個(gè)智能的“大腦”來分析你的指令，并高效地給出反饋。對于駕駛者來說，汽車不再是簡單的中控屏幕，高科技的“全車智能”在泉新一湖就能實(shí)現(xiàn)。

比如你對它發(fā)出指令:“我要在下一個(gè)路口找一家好吃的餐廳，它會(huì)自動(dòng)識(shí)別前方道路的信息，然后彈出一家合適的餐廳讓你根據(jù)自己的口味決定是否休息和吃飯。”同時(shí)，還有更多類似這樣的場景，比如“我想在前方的商場喝咖啡”，它會(huì)自動(dòng)識(shí)別前方商場的信息，然后結(jié)合線上APP的記錄數(shù)據(jù)，彈出相應(yīng)的咖啡店。

在智能搜索方面，這個(gè)系統(tǒng)非常智能。

當(dāng)然，它能做的還不止這些。智能AliOS還可以幫助你做更多的事情。比如一般的車載導(dǎo)航只能根據(jù)用戶輸入的位置推薦行駛路線，而全新的翼虎可以自主學(xué)習(xí)和了解車主的出行習(xí)慣，然后根據(jù)車主的意愿制定導(dǎo)航路線。當(dāng)然，在駕駛過程中，也能讓你徹底解放雙手，真正做到“君子動(dòng)口不動(dòng)手”的完美駕駛體驗(yàn)。你可以控制/[/k0/

有了這套系統(tǒng)，你雙手的工作量可以得到最大程度的解放，駕駛員可以更專注于控制車輛。

對于更多的中產(chǎn)階級來說，沒有什么比安全更重要了。這些人通過簡單的口語交流就可以完成日常的車輛操作行為，既節(jié)省了時(shí)間，又達(dá)到了安全駕駛的目的。

同時(shí)，有了這款全新的翼虎智能系統(tǒng)，在開車無聊的時(shí)候，它可以陪你聊天，給你講冷笑話。它更像是一個(gè)面對面的朋友，而不是一個(gè)簡單的中控屏幕。

新翼虎的改變不止于此。面對要求更高的中產(chǎn)家庭，翼虎進(jìn)行了自我提升升級，尤其是針對潛在消費(fèi)者的最空室性能和舒適性。沉浸式的乘坐體驗(yàn)會(huì)更討年輕消費(fèi)者喜歡。2019款翼虎采用了填充更飽滿的座椅來提升乘坐體驗(yàn)，同時(shí)通過更大角度的靠背調(diào)節(jié)，消費(fèi)者更容易找到更好的乘坐姿勢。

對于要求更高的新中產(chǎn)綜合性能，2019款翼虎不僅針對駕乘人員進(jìn)行了優(yōu)化，還對每個(gè)座椅進(jìn)行了改進(jìn)和改變，力求不辜負(fù)每一位乘客。

當(dāng)然，為了追求更澎湃的動(dòng)力，全新翼虎的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是討好了不少消費(fèi)者。181Ps的最大馬力匹配高度穩(wěn)定可靠的6AT變速箱，渦輪在1300轉(zhuǎn)左右開始工作，2000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到240Nm的最大扭矩。與同級別車型相比，不僅有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，而且油耗更經(jīng)濟(jì)。對于這樣一款自重接近1.6噸的緊湊型SUV，工信部。

大功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更快，排量更大，技術(shù)更主流，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪可以在1200轉(zhuǎn)左右介入，1750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到350?！っ椎姆逯蹬ぞ?。無論是城市嬉鬧超車，還是高速奔跑能力，在同級中可謂首屈一指。

作為一款純粹的美式經(jīng)典產(chǎn)品，五年前，翼虎通過引入國內(nèi)市場，重新定義了緊湊型SUV市場，以設(shè)計(jì)美學(xué)和駕駛操控的進(jìn)化方向，為消費(fèi)者帶來了卓越的產(chǎn)品消費(fèi)體驗(yàn)。五年后，全新的翼虎定義了一款全新的中產(chǎn)階級智能SUV，憑借全新的設(shè)計(jì)和更智能的車載互聯(lián)系統(tǒng)，坐上了智能化的頭把交椅。瞄準(zhǔn)國內(nèi)年輕消費(fèi)市場，全新的翼虎將擁有非凡的實(shí)力。

面對疲于換車型的競品車型，長安福特穩(wěn)扎穩(wěn)打推出的全新翼虎無疑是市場的新方向。中產(chǎn)階級可能不僅需要“大”的特性，還需要產(chǎn)品的趣味性和靈活性。至少在這一點(diǎn)上，全新的小牛值得期待。

在國產(chǎn)SUV價(jià)格一路上漲，豪華SUV價(jià)格下降的情況下，合資緊湊型SUV處境尤為危險(xiǎn)，如何找到新的市場突破口至關(guān)重要。與其他品牌不同的是，小牛并沒有走上一條加長降價(jià)的絕望之路。相反，它不斷地鍛造自己，使之成為一種更精致的產(chǎn)品。面對產(chǎn)品消費(fèi)觀念不斷升級的市場，很明顯2019款翼虎要比其他車型冷靜很多。