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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

經(jīng)常有網(wǎng)友在微博上問(wèn)我，想買一輛日系緊湊型車，不要走路。按照思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）網(wǎng)上的價(jià)格是4-5萬(wàn)，但是我的預(yù)算不多，只有2-3萬(wàn)。應(yīng)該買什么樣的車？

今天，我將為您帶來(lái)這個(gè)問(wèn)題的答案——鈴木天宇SX4！

圖形部分

今天給大家?guī)?lái)的天語(yǔ)是我親戚的車，但是平時(shí)他們幾乎不用，所以基本都是我用，日常生活都是我打理。所以我對(duì)這輛車了如指掌。

我向你推薦這款車的最大原因是它的二手車很便宜。

以我的天宇為例。2009年上牌，現(xiàn)在已經(jīng)跑了7萬(wàn)多公里。是1.6L，自動(dòng)擋，而且是單手。車況很一般，原廠漆沒(méi)剩多少。只要你的眼力不太差，基本上能看出車身上的一些小色差...

以這車的狀況，在二手市場(chǎng)能賣兩萬(wàn)多。

再來(lái)看看日產(chǎn)遄達(dá)和本田思域，都是09年的。兩車二手價(jià)格基本都不低于4萬(wàn)。如果是馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），價(jià)格會(huì)便宜一些，但也和鈴木天宇的二手車一樣貴。

所以我覺(jué)得鈴木天宇是你能買到的最便宜的二手日系緊湊型車，沒(méi)有之一。

第二個(gè)原因是鈴木的汽車質(zhì)量并不差。它有著日系車一貫的傳統(tǒng)——不愛(ài)壞！自2009年以來(lái)，該臺(tái)車從未出現(xiàn)過(guò)任何機(jī)械故障或電子故障。目前遇到的最大問(wèn)題是兩個(gè)制動(dòng)燈泡被壓制。

很多人說(shuō)日系車比德系車皮，我不這么認(rèn)為。這種日系滑板車一般都采用極其成熟的動(dòng)力總成。車的功能比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么太復(fù)雜的東西在里面。換句話說(shuō)，這種車沒(méi)有什么不好，所以故障率低。

而德國(guó)人喜歡用一些更復(fù)雜的技術(shù)來(lái)優(yōu)化汽車的性能或者增加一些高級(jí)功能。汽車越復(fù)雜，故障概率自然就越大，日系車也是一樣。比如本田的渦輪增壓...

第三個(gè)原因是鈴木的保養(yǎng)價(jià)格很便宜，這也是日系車的傳統(tǒng)。想想鈴木的配件有多貴。給天宇買個(gè)前杠只需要100多塊錢。

不久前，我剛剛檢修了這輛車。我記得空濾鏡還是機(jī)濾鏡。只需要10多塊錢，真的很便宜。自己出去保養(yǎng)一下?；旧?00塊就下來(lái)了。這對(duì)于預(yù)算不高的用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)是福音。

性價(jià)比高、可靠耐用、維護(hù)便宜是優(yōu)秀家用購(gòu)物車的三個(gè)重要因素，但我認(rèn)為這也是鈴木天宇僅有的三個(gè)優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在我來(lái)說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn)。聽(tīng)完缺點(diǎn)你就明白了，這車不保值是有原因的。

首先我覺(jué)得它最大的缺點(diǎn)就是后車廂空太小。當(dāng)我把駕駛座調(diào)好后，車就變成了五門兩座的跑車，因?yàn)楹筌噹麤](méi)地方坐人了。

我就是這樣坐在后排，雙腿完全擠到前排座位上的...

除了腿空空間，后排的頭空空間也很小，如果我坐直了，頭會(huì)靠在車頂上。

對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，后排空空間很重要，但天語(yǔ)的這種空表現(xiàn)實(shí)在讓人難以接受。

其次，我覺(jué)得這款車的變速桿設(shè)計(jì)存在一些隱患。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車型至少需要踩下剎車才能換擋。有些車型的變速桿上有解鎖按鈕，需要同時(shí)按下剎車和解鎖才能換擋。

有了這臺(tái)鈴木天語(yǔ)，你可以隨時(shí)換擋，不用踩剎車，甚至不用開(kāi)車，隨時(shí)從P擋換到L擋。

如果掛在n檔的紅燈處，不小心碰到了停止桿，然后你掛進(jìn)了R檔，可能會(huì)發(fā)生事故。

另外，如果你停車的時(shí)候這車不在P檔，它是沒(méi)有任何提示的，因?yàn)樗袩o(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，所以不存在鑰匙拔不出來(lái)的問(wèn)題。反正我自己開(kāi)這車的時(shí)候經(jīng)常忘記掛P檔。這是一個(gè)小的安全風(fēng)險(xiǎn)。

其次說(shuō)一下這款車的駕駛體驗(yàn)。擁有1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新車可輸出109馬力，官方公布的百公里加速成績(jī)?yōu)?3.5秒。這個(gè)加速的結(jié)果代表了一個(gè)字——肉！

這輛車是真正的肉。十年后，力量肯定會(huì)下降。我估計(jì)這車現(xiàn)在有70多馬力，80 km/h的速度真的很難超車..

這車的油門好像是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的音量的，根本不是用來(lái)控制車的加速的。當(dāng)你踩下油門時(shí)，變速箱降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但向后推的感覺(jué)微乎其微...

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速箱。事實(shí)上，在2009年和2010年，像大眾和寶馬這樣的品牌開(kāi)始使用6速甚至7速變速器。一個(gè)4速變速器當(dāng)時(shí)略落后。

不過(guò)當(dāng)時(shí)日本的雜貨車基本都是用4速變速箱，因?yàn)檫@樣的變速箱有兩大點(diǎn)。一是技術(shù)成熟，不容易壞；其次，保養(yǎng)起來(lái)很便宜。一百多塊錢可以買一個(gè)2.5L的變速器油，重力變化用一個(gè)5L就夠了。如果是寶馬，1L要100多。

但4速變速箱的缺點(diǎn)也很明顯，擋位太少，傳動(dòng)比不密集，帶來(lái)的加速慢，燃油經(jīng)濟(jì)性差。

我們可以把汽車加速換擋的過(guò)程想象成爬樓梯，也是從1樓爬到2樓。檔位多的變速箱樓梯更密，每一步都很短，爬上去很省力；檔位少的變速箱樓梯比較稀疏，每一級(jí)臺(tái)階都很高，爬上去很費(fèi)勁。

我一般開(kāi)這款車，平均油耗8L/100km左右。也許8L的油耗聽(tīng)起來(lái)不高，但是對(duì)于這樣的日系車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得并不省油。而且，我的駕駛風(fēng)格很省油。這車在我手里開(kāi)8油，在別人手里肯定會(huì)導(dǎo)致油耗更高。

我以前的騏達(dá)也是1.6L 4AT的動(dòng)力總成，油耗才六多一點(diǎn)，所以我覺(jué)得這個(gè)小鈴木真的不省油。

天語(yǔ)SX4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛很硬，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候。你可以感覺(jué)到減震器并沒(méi)有吸收太多的振動(dòng)，而是直接把振動(dòng)傳遞給人，依靠人肉來(lái)吸收振動(dòng)...

另外，天語(yǔ)的方向盤真的很重，尤其是你把車挪到位，掉頭的時(shí)候。你真的得有力氣轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)方向盤。如果是女生開(kāi)，可能會(huì)有點(diǎn)辛苦。

今天沒(méi)什么好總結(jié)的。只是想和大家分享一下我的用車經(jīng)驗(yàn)，推薦2-3萬(wàn)的二手日系緊湊型車。可能有人看完節(jié)目后會(huì)覺(jué)得，這車有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那么多缺點(diǎn)。兩萬(wàn)多塊錢買這輛車值得嗎？

事實(shí)上，人們通常會(huì)問(wèn)我買這輛車還是那輛車值得。我真的很難幫你判斷是否值得。我覺(jué)得值不值得，要看兩個(gè)方面。

第一，喜歡就值得。我很高興買了這輛車，我覺(jué)得它值這個(gè)錢。

第二，汽車的價(jià)格要便宜。世界上沒(méi)有破車，只有貴車。即使一輛車很差，但是價(jià)格足夠便宜，也是值得的。

回到這輛鈴木，雖然它有很多缺點(diǎn)，但是考慮到它的三大優(yōu)點(diǎn)和它的二手價(jià)格，我覺(jué)得這車還是值得的！