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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

克蘭茲指出：“由于不確定的范圍和充電站的可用性，一些客戶不確定他們是否需要電動汽車?！笨颂m茲認為，體驗電動汽車而不體驗購買或租賃可能會贏得更多的轉換器，這使得卡諾比其他初創(chuàng)企業(yè)和建立了自己的電動汽車的老牌汽車制造商更有優(yōu)勢。

卡諾電動車肯定不像其他公司提供的任何東西。根據(jù)卡諾的說法，豆莢狀的設計在一輛緊湊型汽車的占地面積內提供了七個停車位。該公司將內部描述為“帶輪子的城市閣樓”。后排座椅的設計像沙發(fā)，前排座椅的靈感來自于上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中葉的現(xiàn)代椅子。駕駛員只需將他們的智能手機或平板電腦插入儀表板，而不是專有的信息娛樂系統(tǒng)。

該車基于“滑板”底盤打造，包含所有機械部件，概念上類似于Rivian為電動卡車開發(fā)的底盤。克蘭茲指出，這使得卡諾很容易適應不同的身體來制作新的模型。由于幾乎所有東西都在地下，這也有助于最大限度地利用室內空間。根據(jù)卡諾的說法，預計續(xù)航里程為250英里，DC快速充電將在30分鐘內完成80%的充電。當推出時，這款車將只有一個電動馬達，可以向后輪發(fā)送300馬力和313磅-英尺的扭矩。然而，根據(jù)Canoo的說法，滑板車底盤也允許前置或后置配置。

這款Canoo電動汽車將配備7個攝像頭、5個雷達單元和12個超聲波傳感器，以實現(xiàn)先進的駕駛輔助系統(tǒng)。它還將包括一個面向司機的攝像頭，以確保司機的注意力?？颂m茲指出，這也將消除目前許多汽車發(fā)出的惱人的嘟嘟聲和嗡嗡聲的影響，無論司機是否警覺。克蘭茲表示，未來可以增加更多的傳感器，如激光雷達，以實現(xiàn)自動駕駛。

卡諾由克蘭茲和斯特凡克勞斯于2017年創(chuàng)立。他們在為另一家初創(chuàng)公司Faraday Future工作后，創(chuàng)立了Canoo。他們的離開導致了與法拉第的法律糾紛。該公司稱，克勞斯因個人原因辭職后，克蘭茲于今年年初接任卡諾的老板?？颂m茲和克勞斯在加入法拉第未來之前曾在寶馬工作，他們在傳統(tǒng)汽車行業(yè)也有著豐富的經(jīng)驗。寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動車和寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動力車的設計師理查德金(Richard Kim)是卡諾的設計老板。

盡管Canoo努力準備第一輛車，但許多傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)開始嘗試使用自己的訂閱服務。然而，這些汽車制造商不得不應對現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡的成本，更不用說采用訂閱模式激怒那些經(jīng)銷商的風險了?？颂m茲表示，只有訂閱才能省錢，Canoo可以以較低的月費率提供其車輛，并抵消電池成本。

Canoo的訂閱服務將于2021年在洛杉磯推出?？捎眯詫⒅鸪菙U展。其次是舊金山，然后是其他西海岸城市，最后是東海岸。定價將在2021年發(fā)布日期附近公布。