日系車，美系車，德系車各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

對(duì)于這個(gè)問題，我想我們先來(lái)簡(jiǎn)單的了解下日、美、系的各大主流車企。首先從日系上來(lái)看，我們所熟知的便是“三強(qiáng)，”，本田、豐田、日產(chǎn)。而美系為代表的則是通用、福特、克萊斯勒三大品牌，德系必然就是bba了。知道了各個(gè)車系主流品牌之后，我們?cè)賮?lái)看看它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

還是先從日系車開始，對(duì)于日系車我們首先能想到的便是其燃油經(jīng)濟(jì)性好。當(dāng)然這也源自日系廠商對(duì)新技術(shù)的高投入，例如豐田的vvt、本田的vtec這樣的氣門控制技術(shù)，同樣也有小型渦輪增壓技術(shù)等。除此之外日系車強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)整體的概念，不僅是油耗低，更要耐用和維修費(fèi)用低。相比日系車追求的燃油經(jīng)濟(jì)性，歐系車則更多的在追求操控和動(dòng)力性，所以在動(dòng)力上現(xiàn)在主要是以渦輪增壓和燃油直噴為基礎(chǔ)，最有名氣我想就是大眾的tfsi技術(shù)。至于美系車，我想豪華、大氣、排量大，一般都搭載三點(diǎn)幾，甚至五點(diǎn)幾的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是美系車的獨(dú)特魅力。

至于缺點(diǎn)，目前來(lái)看雖然日系車在成本控制上做得很好，但也導(dǎo)致一些不容易被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量比較低，設(shè)計(jì)方面對(duì)安全性的重視程度不夠好，也就是我們常說(shuō)的不安全。而德系車我們都知道過度依賴技術(shù)和設(shè)計(jì)的先進(jìn)性，選材不計(jì)成本，所以車價(jià)偏高。至于美系車，我想過分的強(qiáng)調(diào)大馬力和大車身，則導(dǎo)致給人以油耗大的壞印象。總的來(lái)看，各個(gè)車系都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，至于選擇哪個(gè)系別，還是看自己的需求。