ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

2020款途觀上市時(shí)間暫時(shí)還沒(méi)有公布的，現(xiàn)在在售的是2019款的：

1、途觀L是上汽大眾旗下的一款中型SUV，這一車型在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)，只是目前在售的車型仍是2018年上市的2019款版本，并在2019年6月進(jìn)行了國(guó)六排放更新。而海外市場(chǎng)上2020款途觀已經(jīng)發(fā)布，預(yù)計(jì)到了今年年底就會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市；

2、從所有大眾車型這一輪更新的情況來(lái)看，2020年款車型的更新主要是對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，以提高車輛的性價(jià)比。此次海外首先發(fā)布2020款途觀也是如此，之前很多作為選配的配置如盲區(qū)檢測(cè)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等在新款車型上都作為了標(biāo)配；

3、中期改款的主要目的是對(duì)車輛存在的一些問(wèn)題和不足進(jìn)行修正優(yōu)化，而根據(jù)2019款途觀L車主在網(wǎng)上反應(yīng)的情況來(lái)看，比較多車主認(rèn)為的不足是懸架減震效果差以及后排中間凸起較高；

4、對(duì)于后排中間的凸起，由于途觀L具有四驅(qū)版本所以凸起較高確實(shí)是無(wú)法避免的情況。在汽車模塊化生產(chǎn)的時(shí)代，車企為了節(jié)約成本不會(huì)為了一款車型的兩驅(qū)和四驅(qū)版分別開(kāi)發(fā)新平臺(tái)，只能將就一下了。