手自一體的調(diào)到手動(dòng)模式，降擋超車，提高降擋能提高車輛扭矩，多踩點(diǎn)油，超過車后在升擋：

1、P--Parking泊車擋或者叫駐車擋。當(dāng)你把車停好位置后就需要把擋位推到這個(gè)P上，通常情況下在平地上停車可以掛到P上面不拉手剎，但為了安全期間還是建議雙保險(xiǎn)兩個(gè)都用上，特別是停在帶有坡道的地方，防止溜車；

2、N--None空擋。在你需要停車但又不熄火的情況下使用的擋，需要配合腳剎或者手剎使用，如果不剎車在坡道上會(huì)出現(xiàn)溜坡的風(fēng)險(xiǎn)，通常在路邊等人，十字路口等時(shí)間較長(zhǎng)的紅燈時(shí)使用，運(yùn)用得當(dāng)可以略微降低點(diǎn)油耗，切記不要在下坡時(shí)掛空擋滑行；

3、D--Drive前進(jìn)擋也叫驅(qū)動(dòng)擋，這個(gè)不多說了，就是你想讓汽車前進(jìn)起來掛的擋，俗話說的好“D擋在手，天下任我走”；

4、S--Sport運(yùn)動(dòng)擋。也可以理解為超車擋，當(dāng)你需要超越前車的時(shí)候可以掛到s擋來獲得更大的扭矩和更強(qiáng)的動(dòng)力讓你超車更有信心，需要注意的是超車前一定要判斷好是否可以安全超車，但是這個(gè)擋位耗油厲害需謹(jǐn)慎使用土豪隨意；

5、L--Low低速擋或者手動(dòng)擋。當(dāng)你在市區(qū)遇到堵車需要長(zhǎng)時(shí)間低速前行的時(shí)候可以選擇掛L擋，該擋位相當(dāng)于手動(dòng)擋的1擋，升擋降擋通過“+-”來控制，但是要注意不可以在速度快的時(shí)候掛，以免操作不當(dāng)造成變速箱損壞，也可以在下山或者長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力限制汽車使車在下坡時(shí)進(jìn)行動(dòng)力牽制，避免了下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車造成剎車盤過熱而引起的制動(dòng)力降低。