說起北京汽車，人們自然會想到它是國產(chǎn)的。其實北京汽車確實是國產(chǎn)車，但也和韓國現(xiàn)代汽車有些淵源，北京現(xiàn)代是他們共同推出的汽車品牌。那么，北京汽車集團(tuán)有限公司呢？它生產(chǎn)的汽車質(zhì)量如何？

北汽集團(tuán)的歷史變遷

北汽集團(tuán)是原‘北京汽車工業(yè)集團(tuán)公司’的簡稱，2000年9月變更為‘北京汽車工業(yè)控股有限公司’，2010年11月更名為‘北京汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司’。自主乘用車的發(fā)展水平是一個汽車企業(yè)集團(tuán)的競爭力。正因如此，北汽集團(tuán)在技術(shù)上提出了建設(shè)“強(qiáng)大BAIC”的目標(biāo)，并從2007年開始聚集各類人力資源組建研發(fā)團(tuán)隊，成立乘用車事業(yè)部，成立動力總成和新能源公司。最重要的是，成功獲得了薩博相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)，為北汽打下了堅實的基礎(chǔ)。

北京現(xiàn)代品牌的誕生

該公司已與現(xiàn)代汽車(05380。韓國最大的汽車制造商KS)，成立合資汽車工廠，雙方各持50%股權(quán)。后者到2005年將在中國投資4.3億美元。該合資企業(yè)將開始制造現(xiàn)代索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和ElantraXD車型。年計劃產(chǎn)能20萬輛。1958年，北京汽車廠建成投產(chǎn)“井岡山”牌汽車，北京汽車工業(yè)發(fā)展逐步加快。北汽用了35年時間生產(chǎn)和銷售了第一批100萬輛汽車；實現(xiàn)第二個100萬輛，歷時8年；并完成了第三個一百萬輛，只用了三年多；前8個月，北汽集團(tuán)33.92萬輛的產(chǎn)量相當(dāng)于2003年全年的產(chǎn)量，超越長安和東風(fēng)位居國內(nèi)汽車集團(tuán)第三。

北汽集團(tuán)標(biāo)志的含義

北京汽車和北汽集團(tuán)是統(tǒng)一標(biāo)識。北汽集團(tuán)新發(fā)布的品牌logo以“北”字作為設(shè)計的起點(diǎn)?！氨薄辈粌H象征中國北京，也代表北汽集團(tuán)，體現(xiàn)企業(yè)的地域?qū)傩院蜕矸菹笳鳌Ｍ瑫r，“北”字猶如一個歡呼的人形，足見“以人為本”是北汽集團(tuán)永恒的核心。它繼承和發(fā)展了北汽集團(tuán)原有的形象，呈現(xiàn)出新的活力，表達(dá)了北汽集團(tuán)立足北京、放眼世界的崇高目標(biāo)。標(biāo)志中的“北”字就像兩扇敞開的門。是北京之門，北汽之門，開放之門，未來之門，標(biāo)志著北汽集團(tuán)更加市場化、集團(tuán)化、國際化，與“融世界、創(chuàng)未來”的全新口號相得益彰，預(yù)示著北汽集團(tuán)將以全新、開放、包容的姿態(tài)，啟動全新的品牌戰(zhàn)略。

無論是北京現(xiàn)代，還是北京集團(tuán)旗下的其他車，都可以看出北京汽車集團(tuán)有限公司的實力，北汽集團(tuán)生產(chǎn)的車不僅便宜，而且質(zhì)量好。車內(nèi)配置大多比較實用，讓更多人低價坐上好車。

以上是北京汽車集團(tuán)有限公司關(guān)于北汽集團(tuán)實力的簡單介紹。