f1賽車在賽道上飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），給很多觀眾留下了深刻的印象，所以很多人都想知道f1車手拿的是什么駕照。其實(shí)成為一名f1車手并不容易。不僅需要考駕照，還需要賽車經(jīng)驗(yàn)。所以參加f1比賽的車手往往經(jīng)驗(yàn)豐富。

什么是超級(jí)f1駕照？

那么，f1車手考的是什么駕照？F1超級(jí)駕照，和普通公路駕駛一樣，F(xiàn)1也需要駕照。那是國(guó)際汽聯(lián)(FIA)頒發(fā)的“超級(jí)牌照”，——FIA超級(jí)牌照。本駕駛證只發(fā)放給F3000、F3或卡丁車系列賽事的車手。通常一個(gè)車手從卡丁車進(jìn)階到F1需要8年時(shí)間。F1車手大多來(lái)自卡丁車賽事的各個(gè)級(jí)別，通過(guò)F3000、GP2等一系列賽事脫穎而出。然后輸入F1。但是現(xiàn)在也有一些廠商的車隊(duì)愿意自己選拔培養(yǎng)人才。國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定全球只有100人擁有超級(jí)駕照。

臨時(shí)c類和正式c類。

經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，就可以有賽車駕照了。駕照分為E、D、C、B、A、s uper六個(gè)等級(jí)(僅限F1車手)。只有C級(jí)以上才能參加國(guó)際比賽，D級(jí)才能參加國(guó)內(nèi)比賽。E級(jí)只能參加各省市的比賽或者是全國(guó)拉力賽的飛行員，不能參加全國(guó)性的比賽。至于培訓(xùn)合格后發(fā)放的臨時(shí)C級(jí)，兩年內(nèi)至少參加兩次全國(guó)性比賽，才能轉(zhuǎn)為正式C級(jí)。目前國(guó)內(nèi)賽車手的駕照是由國(guó)際汽聯(lián)授權(quán)的中國(guó)國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的，正面是中文，背面是英文。據(jù)報(bào)道，中國(guó)有20多名優(yōu)秀賽車手拿到了C級(jí)照片。

正式選手只有幾個(gè)。

從數(shù)字上看，每年只有二十幾個(gè)車手可以參加一級(jí)方程式比賽，每年也只有一兩個(gè)新車手誕生。相對(duì)于很多人夢(mèng)寐以求的演藝行業(yè)，世界各地都有一定數(shù)量，這直接體現(xiàn)了一級(jí)方程式車手的價(jià)值。這個(gè)行業(yè)真的是一個(gè)超級(jí)金字塔。但是還是有很多人不惜花巨資開(kāi)始參加各種比賽，而且每個(gè)國(guó)家舉辦的比賽都不一樣，也不是每個(gè)車手都能在每場(chǎng)比賽中奪冠。但是，大家的目標(biāo)都是一樣的，希望能贏下每一場(chǎng)比賽，一步步晉級(jí)到不同的級(jí)別，最后成為一級(jí)方程式車手。

相信通過(guò)以上f1超級(jí)駕照的講解，大家現(xiàn)在應(yīng)該知道f1車手考的是什么駕照了吧！即使通過(guò)了駕考，拿到的牌照依然只是臨時(shí)的C級(jí)牌照。如果想讓它成為正式的C級(jí)駕照，需要先參加比賽，才能成為全職車手，這也是f1車手稀少的原因之一。

以上是關(guān)于f1車手考的什么駕照。