隨著汽車的智能化程度越來越高，幾乎所有的車輛都可以通過儀表組上的故障指示燈提示車輛故障。這不僅提高了我們的行車安全性，也方便了車輛后期的故障排除。

但是組合儀表中的各個(gè)指示燈并不能顯示出故障的具體信息，我們只能用專業(yè)的故障診斷儀檢測才能找到。那么，在沒有故障診斷儀的情況下，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加油口門弱的情況下是怎么回事？

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加油口門弱。

由于沒有專門的故障診斷儀，我們無法準(zhǔn)確判斷故障的根本原因，所以我們會(huì)列舉一些可能的原因供大家參考。

氧傳感器故障

為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣充分燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，減少廢氣中的有害物質(zhì)，ECU可以通過氧傳感器檢測廢氣中的氧濃度，控制噴油量，使可燃混合氣的空燃比始終保持在最佳狀態(tài)。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，ECU無法接收到氧濃度信息，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起，并伴有加速無力(加油門無力)、油耗過高等現(xiàn)象。

節(jié)氣門位置傳感器故障

節(jié)氣門位置傳感器又稱節(jié)氣門開度恒定傳感器，主要用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工況，并將檢測到的信息傳輸給ECU，ECU再根據(jù)具體工況修正噴油量或控制斷油。如果節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致ECU無法準(zhǔn)確感知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，根據(jù)情況修正噴油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速無力的現(xiàn)象。