飛度 參考價：8.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3683條)

特倫特和飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是退伍軍人。遄達祖?zhèn)鞯摹?a class="cmsLink askLink" >日產(chǎn)沙發(fā)”和極致的燃油經(jīng)濟性是其最大的亮點。新飛度以萌萌的外觀和多變的車內(nèi)空間為殺手锏。那么，合身和夠身哪個更好呢？不多說，比比就知道了。

輪廓設(shè)計

遄達的長相比較中庸，或者用沒有特色來形容也不為過，但正是因為這種中庸的氣質(zhì)，大多數(shù)年輕人到中年人都能接受，這也是遄達成功的原因之一。如果你想追求新鮮感，你很可能會對奈達失望。照顧好家族人才是它的終極使命。

第四代本田飛度從GK5的激進運動變成了現(xiàn)在的可愛傻傻，就像《熱血高?！防锛袅祟^回教室認真上課的瀧谷源治。這是在外觀上回歸家庭的本質(zhì)。

內(nèi)部裝飾物

現(xiàn)在的騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾一點新鮮感都沒有，方向盤還是上一代的造型，所以讓內(nèi)飾活起來很重要。但需要注意的是，舒適的座椅千萬不要拋棄。

飛度的內(nèi)飾以簡潔為主，偏向于家居風格。另外值得一提的是，改款飛度內(nèi)飾進步很大。比如配備了液晶中控面板和液晶儀表，內(nèi)飾也采用了雙色搭配。整個內(nèi)飾比上一代精致了很多。

字體大小

論尺寸，遄達完勝飛度，尤其是軸距，遄達比飛度多17cm。這樣的差距讓騏達的后排空間足夠大，坐起來甚至有點蛙跳的感覺。不過飛度的實際乘坐體驗也不差。后排空間雖然達不到蹺二郎腿的程度，但即使?jié)M載也不會擁擠。

駕駛體驗

飛度最讓人意想不到的是動力表現(xiàn)。1.5L自然吸氣發(fā)動機最大馬力達到131馬力，比同級競爭對手多20馬力左右。CVT的換擋非常平順智能，動力系統(tǒng)性能問題不大，懸架支撐良好，整車駕駛非常靈活。而飛度在高速時隔音性能較差，噪音主要來自風噪和路噪，確實需要改進。

遄達1.6L自然吸氣發(fā)動機和CVT的動力組合很省油，但是乘坐舒適性有點瑕疵，體現(xiàn)在低檔換擋時的頓挫感。權(quán)力表現(xiàn)良好。在駕駛過程中，遄達無法挑逗你的駕駛欲望，因為遄達開起來太舒服了，與運動無關(guān)。

性價比和配置

買最貴的，配置最低的。你說呢，特倫特？相比剛上市的新飛度，騏達的性價比很低。遄達唯一的優(yōu)勢就是車身尺寸和乘坐空間。其他方面，比如安全配置，駕駛輔助配置，都不是飛度的對手。頂配上配備的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)性價比超高。特倫特會用什么來戰(zhàn)斗？

遄達和飛度哪個耐用？

根據(jù)車之網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2021款飛度的故障投訴比遄達多。不過考慮到飛度的保有量遠高于騏達，而且2021年兩者的投訴量都不大，所以兩款車其實都有不錯的可靠性表現(xiàn)。

摘要

遄達的優(yōu)點和缺點都很顯著。優(yōu)點自然是省油，舒適，相對便宜，缺點是遄達太無聊，只有沒欲望或沒欲望的人才能接受。而且，這是整個日產(chǎn)的通病。從性價比和價格上來說，騏達在同級別車型中始終沒有太大優(yōu)勢。不過如果是追求大空間的家用，遄達也會是不錯的選擇。新飛度表現(xiàn)出了很高的性價比，是10萬合資車中性價比最高的一款。