如果是一般坡道，那就用D擋。如果是陡坡，可以用手動(dòng)模式，然后把變速箱鎖在低檔。

爬坡的時(shí)候要保持變速箱在比較低的檔位，讓車(chē)子有足夠的動(dòng)力爬坡。

下坡時(shí)也一樣，保持變速箱在較低檔位，這樣汽車(chē)就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低速度。

如果只是在一些長(zhǎng)坡道上使用制動(dòng)系統(tǒng)減速，很可能會(huì)造成制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱失效，非常危險(xiǎn)。

有些車(chē)的自動(dòng)擋有L檔，是低檔。掛入L擋后，變速器會(huì)一直保持在一個(gè)比較低的擋位，不會(huì)升檔，上坡下坡時(shí)都可以用這個(gè)L擋。

你的車(chē)的自動(dòng)擋沒(méi)有L擋也沒(méi)關(guān)系。大部分自動(dòng)擋還是有M擋的，M擋是自動(dòng)擋的手動(dòng)模式。

切換到手動(dòng)模式后，駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)后面的換擋撥片和換擋桿控制變速器升檔或降檔。此時(shí)，駕駛員可以將變速器控制在較低的檔位。

平時(shí)駕駛時(shí)，學(xué)會(huì)正確使用自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，可以更好的控制車(chē)輛。

手動(dòng)模式不同于手動(dòng)變速器。手動(dòng)模式只允許駕駛員手動(dòng)升檔或降檔。手動(dòng)變速器允許駕駛員選擇任何檔位。