Eco pro是車上的節(jié)能模式。切換到節(jié)能模式后，車的油耗比較低，但是動(dòng)力響應(yīng)也是最慢的，油門踏板的響應(yīng)也比較慢。切換到節(jié)能模式后，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱只追求省油，不追求動(dòng)力。

大多數(shù)汽車有三種駕駛模式，即節(jié)能模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式。

運(yùn)動(dòng)模式是最強(qiáng)大的模式。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)改變工作模式。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)提高，變速箱會(huì)延遲換擋的時(shí)機(jī)。

只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域時(shí)，變速器才會(huì)升檔。

在運(yùn)動(dòng)模式下，該車動(dòng)力最強(qiáng)，但油耗也最高。運(yùn)動(dòng)模式是只考慮動(dòng)力而不關(guān)心油耗的模式。

標(biāo)準(zhǔn)模式是一種相對(duì)平衡的駕駛模式，兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

標(biāo)準(zhǔn)模式也是最常用的駕駛模式。

建議不要一直在運(yùn)動(dòng)模式下行駛，這樣會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速區(qū)的時(shí)間會(huì)增加，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損速度。

如果經(jīng)常使用運(yùn)動(dòng)模式開車，建議勤換機(jī)油。