寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的百公里加速時(shí)間為4.1秒，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。

M3是寶馬旗下的m power車(chē)型，采用3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

m3發(fā)動(dòng)機(jī)擁有431馬力和550牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至7300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5550轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并采用鋁合金汽缸蓋缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合性能車(chē)。

寶馬M3前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

其實(shí)雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)，故稱為雙關(guān)節(jié)懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸掛可以提高車(chē)輪的地面性能，可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力會(huì)提高汽車(chē)的操控性。