GO 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

今天筆者主要關(guān)注一個(gè)中心。什么樣的用車需求值得買一輛純電動(dòng)帝豪EV？然后這個(gè)價(jià)位的純電緊湊型車真的不多。今天筆者帶來(lái)的這款帝豪EV 2021 Pro網(wǎng)絡(luò)款，應(yīng)該還是能滿足你的需求。

外觀方面：這款車依然延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的黑色裝飾條內(nèi)嵌吉利中間為s全黑logo，兩側(cè)為貫穿大燈的鍍鉻裝飾條，下方為梯形前進(jìn)氣格柵裝飾板。車身側(cè)面線條比較流暢，車門(mén)下方一條上升線搭配16寸鋁合金輪轂205/60 R16的輪胎。在車尾，筆者首先看到了一輛"小屁股"設(shè)計(jì)，下方后尾燈組貫穿一條鍍鉻飾條，底部為黑色包圍。整個(gè)車尾還是很搶眼的。

車身尺寸：車身長(zhǎng)度4755mm，車身寬度1802mm，車身高度1503mm，軸距2700 mm，進(jìn)入車內(nèi)后，筆者將前排座椅調(diào)整到適合我的坐姿(筆者身高178cm，體重69kg)，前排頭部空間1拳1指。保持前排座椅的位置不變。后排腿部空間2拳，頭部空間1拳。整個(gè)空間還是比較滿意的。

內(nèi)飾部分：首先我看到的是全液晶儀表的塑料方向盤(pán)，中控臺(tái)上方我接觸到的都是軟軟的。中間沒(méi)有屏幕，只有收音機(jī)。配置方面，這款車配備了前排安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、低速行駛警示音、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、boss key、車內(nèi)雙區(qū)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾裝置。

動(dòng)力方面：一臺(tái)最大功率150kW(204Ps)峰值扭矩240Nm的電機(jī)，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.7s，這款車匹配的是電動(dòng)車的單速變速箱。這款車走在市區(qū)，剛開(kāi)始提速還是很輕快的，但是后期動(dòng)力儲(chǔ)備一般。這款車的官方NEDC續(xù)航里程為421km。

底盤(pán)：這款車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。想必大家對(duì)這個(gè)搭配都很熟悉吧？這款底盤(pán)整體調(diào)校比較容易應(yīng)對(duì)小顛簸，但是因?yàn)楹髴覓觳捎梅仟?dú)立懸掛，所以這款車的車身姿態(tài)沒(méi)有那么穩(wěn)定。

總結(jié)：那么這款帝豪EV的性能一般是筆者評(píng)價(jià)的。首先，這車配置一般，用料也一般。但是在日常家用交通工具方面，這款車動(dòng)力充足，續(xù)航里程長(zhǎng)，所以如果你的預(yù)算剛好在這個(gè)范圍內(nèi)，你會(huì)買這款帝豪EV嗎？