近日，原豐田汽車公司CE(總工程師)、豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等全球車型CE生尤政正式加入廣汽集團(tuán)，擔(dān)任廣汽研究院首席技術(shù)管理工程師，負(fù)責(zé)產(chǎn)品管理工作。廣汽研究院首席技術(shù)經(jīng)理?yè)碛?0多年汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。1987年，東京大學(xué)碩士畢業(yè)后勝見獲得機(jī)械工程學(xué)位后，加入了豐田汽車公司。歷任豐田汽車公司底盤工程師、豐田汽車歐洲高級(jí)副總裁、豐田汽車公司負(fù)責(zé)人兼總工程師、豐田汽車北美執(zhí)行總工程師。期間參與并領(lǐng)導(dǎo)了豐田逸致、凱美瑞、亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、塞納、Visa等多款全球車型的開發(fā)。在許多年在豐田汽車公司的工作經(jīng)歷，盛先生在產(chǎn)品開發(fā)、流程體系建設(shè)、人員培訓(xùn)等多個(gè)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品全過(guò)程開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量控制方面有著深厚的造詣。"面對(duì)風(fēng)起云涌的汽車市場(chǎng)，廣汽研究院的速度和靈活性深深打動(dòng)了我。"盛說(shuō)，"廣汽研究院是一個(gè)充滿生機(jī)、充滿活力、積極探索技術(shù)趨勢(shì)的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)。希望能和廣汽研究院的工程師一起規(guī)劃開發(fā)出讓世界驚嘆的汽車。"加入廣汽研究院后，盛友正人將負(fù)責(zé)廣汽的產(chǎn)品管理自有品牌，指導(dǎo)整車項(xiàng)目開發(fā)和生命周期管理，指導(dǎo)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量問(wèn)題等相關(guān)流程體系建設(shè)，助力廣汽沖擊世界級(jí)的質(zhì)量水平。"歡迎盛老師加入廣汽研究院！"廣汽研究院院長(zhǎng)吳健說(shuō)。盛先生在豐田汽車公司工作了30多年，對(duì)豐田整車開發(fā)流程體系，并擁有10年以上豐田歐洲公司和北美公司的海外工作經(jīng)驗(yàn)，具有廣闊的國(guó)際視野。他的加入將為廣汽研究院帶來(lái)全新的技術(shù)視野和突破，推動(dòng)廣汽自主品牌車型，大大提升廣汽的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力美國(guó)自己的品牌。"廣汽研究院成立于2006年，是廣汽集團(tuán)的技術(shù)管理部門和研發(fā)體系樞紐，主要負(fù)責(zé)廣汽傳祺、廣汽埃安等自主品牌新產(chǎn)品、新技術(shù)的規(guī)劃和研發(fā)。廣州汽車研究所廣州通用研究所、美國(guó)R 建立了研發(fā)中心和上海前瞻設(shè)計(jì)工作室，擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和國(guó)家人才引進(jìn)示范基地等創(chuàng)新平臺(tái)，并擁有一個(gè)國(guó)際研發(fā)中心。建成了來(lái)自全球15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的4300余人的d人才隊(duì)伍，其中不乏享有中國(guó)汽車工業(yè)杰出科技人才稱號(hào)的技術(shù)精英。近年來(lái)，廣汽研究院從德國(guó)、日本等國(guó)家引進(jìn)了50多名頂尖專家，聚集了一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)。d大師。在智之光品牌核心理念的提煉下，廣汽自主品牌建立了高標(biāo)準(zhǔn)的世界造車體系，構(gòu)建了涵蓋規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、服務(wù)的全生命周期質(zhì)量管理體系；廣汽研究院不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新和研發(fā)能力。d能力，推出了廣汽傳祺GS4、GS8、M6、M8、廣汽埃安 ion S、AION LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、AION Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等一系列性價(jià)比高、品質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品，滿足了用戶的需求。廣汽傳祺連續(xù)8年榮獲J.D. Power新車品質(zhì)中國(guó)品牌冠軍，樹立中國(guó)品牌品質(zhì)新標(biāo)桿。