國產(chǎn)版540是長(zhǎng)軸距版，進(jìn)口版540是標(biāo)準(zhǔn)軸距版。國產(chǎn)車型的后排空車廂更大，車身長(zhǎng)度更長(zhǎng)。國產(chǎn)版540li的軸距為3108 mm，長(zhǎng)寬高分別為5087 mm、1868 mm和1500 mm。進(jìn)口版540i軸距為2975 mm，長(zhǎng)寬高分別為4954 mm、1868 mm、1489 mm。

寶馬540是寶馬動(dòng)力最強(qiáng)的車型，也是裝備最多的車型。40采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)b58b30。寶馬540的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380至5200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有兩款車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬5系的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。