奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C7氙燈的燈泡是D3S-42V35W。不同大燈的燈泡型號可能出廠年份不一樣，同一年份的高低配也不一樣，需要根據(jù)具體信息來判斷。

全新奧迪A6L還提供了全新的空空氣懸架系統(tǒng)，其阻尼強(qiáng)度、振幅等變量的調(diào)節(jié)被集成到奧迪駕駛模式選項(xiàng)中。與之前的車型相比，全新奧迪A6L的所有系統(tǒng)部件都得到了完整的開發(fā)，包括空供氣系統(tǒng)、前軸空氣體懸架支柱、后輪軸空氣體彈簧和獨(dú)立可控減震器。此外，全新奧迪A6L還配備了電子差速器限滑功能。當(dāng)車輛處于彎道中段時(shí)，ESP系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對彎道內(nèi)側(cè)車輪施加適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力，利用開式差速器的特性，使外側(cè)車輪獲得更多的動(dòng)力分配，從而提高車輛的彎道跟蹤性能。這款軸距超過3米的C級車擁有b級車的彎道性能，可以從容應(yīng)對各種盤山公路。AudiDynamicSteering奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向因其精巧的結(jié)構(gòu)獲得了德國工程師學(xué)會(huì)頒發(fā)的最佳機(jī)械設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向基于諧波齒輪原理，可以放大或縮小駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，在一定范圍內(nèi)連續(xù)改變轉(zhuǎn)向速比。在低速和停車時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤幾個(gè)角度，車輪就可以大角度轉(zhuǎn)向，而在高速時(shí)，可以減小車輪的轉(zhuǎn)向角度，提高行駛穩(wěn)定性。