T是TURBO渦輪增壓的縮寫(xiě)，代表這部車(chē)用的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T就是使用2.0升排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。不帶T則說(shuō)明汽車(chē)使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

T是TURBO渦輪增壓的縮寫(xiě)，代表這部車(chē)用的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T就是使用2.0升排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。不帶T則說(shuō)明汽車(chē)使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.8是排量，T是渦輪增壓，渦輪增壓器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一端，將廢氣循環(huán)利用?？梢栽黾影l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。渦輪增壓源于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。后來(lái)運(yùn)用到汽車(chē)上的。凡排量后加T的汽車(chē)，就裝有渦輪增壓器。

渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)，它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪（位于排氣道內(nèi)），渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪（位于進(jìn)氣道內(nèi)），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，它是由電腦控制渦輪葉片的角度，確保不同工況下的增壓效果，明顯使車(chē)的功率增大。

轎車(chē)級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。微型轎車(chē)的排量小于等于1.0L；普通級(jí)轎車(chē)的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車(chē)的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車(chē)的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車(chē)的排量則大于4.0L。