汽車動力系統(tǒng)是由發(fā)電機系統(tǒng)與變速器系統(tǒng)組成。發(fā)電機與變速器又由很多復雜部分組成。汽車的動力主要由燃油發(fā)動機或者電力驅動產生，動力系統(tǒng)包括發(fā)動機與變速器。發(fā)動機總成由兩大機構、五大系統(tǒng)組成。分別為曲柄連桿機構、配氣機構；起動系、潤滑系、燃油供給系、冷卻系、點火系。

汽車動力系統(tǒng)是由發(fā)電機系統(tǒng)與變速器系統(tǒng)組成。發(fā)電機與變速器又由很多復雜部分組成。汽車的動力主要由燃油發(fā)動機或者電力驅動產生，動力系統(tǒng)包括發(fā)動機與變速器。發(fā)動機總成由兩大機構、五大系統(tǒng)組成。分別為曲柄連桿機構、配氣機構；起動系、潤滑系、燃油供給系、冷卻系、點火系。

動力系統(tǒng) （dynamical system）是數學上的一個概念。在動力系統(tǒng)中存在一個固定的規(guī)則，描述了幾何空間中的一個點隨時間演化情況。例如描述鐘擺晃動、管道中水的流動，或者湖中每年春季魚類的數量，凡此等等的數學模型都是動力系統(tǒng)。

在動力系統(tǒng)中有所謂狀態(tài)的概念，狀態(tài)是一組可以被確定下來的實數。狀態(tài)的微小變動對應這組實數的微小變動。這組實數也是一種流形的幾何空間坐標。動力系統(tǒng)的演化規(guī)則是被一組函數控制，它描述未來狀態(tài)如何依賴于當前狀態(tài)的。這種規(guī)則是確定性的，即對于給定的時間間隔內狀態(tài)只能演化出一個未來的狀態(tài)。