1、這個(gè)螺絲可用18號(hào)套筒與扳手聯(lián)合拆卸，周邊沒(méi)有什么遮擋，拆起來(lái)比較方便。拆支撐桿固定螺絲。這里有兩個(gè)螺絲與下擺臂聯(lián)接，把這兩個(gè)螺絲拆下即可。拆轉(zhuǎn)向節(jié)固定螺絲。這個(gè)螺絲相比前兩個(gè)有些難度，可以用16號(hào)扳手與16套筒配合，把螺絲和螺桿拆下。

上下擺臂的作用是支撐車(chē)身、固定和支撐車(chē)輪，前輪下擺臂通常是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

車(chē)輛擺臂是車(chē)架和車(chē)輪之間的連接機(jī)構(gòu)?？蚣芎洼喿邮怯策B的，在崎嶇的路上會(huì)很顛簸，讓人很不舒服。車(chē)架成了軟連接，增加了減震機(jī)構(gòu)。車(chē)輛擺臂是懸架的導(dǎo)向支撐，其變形影響車(chē)輪定位，降低行駛穩(wěn)定性。假如前擺臂存在問(wèn)題，感覺(jué)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，方向盤(pán)松了，會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，高速時(shí)也難以把握方向。若以上現(xiàn)象不明顯，則無(wú)需更換，只需四輪重新定位以穩(wěn)定方向。

可以通過(guò)下擺臂的形狀和材質(zhì)來(lái)分析：汽車(chē)下擺臂主要由彈簧、減震器等部件構(gòu)成，下擺臂的形狀有圓柱體、六角柱體、六角頭體、圓錐體等。彈簧一般用來(lái)保持汽車(chē)下擺臂的彈性，并且起到支撐作用。減震器一般是由彈簧和減震器組成。彈簧的作用是保持汽車(chē)下擺臂的剛性，并且保證下擺臂的平衡性。汽車(chē)的減震器主要是由鋼板和彈簧構(gòu)成的，減震器的作用是減小車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，保證汽車(chē)車(chē)身平衡，保證行車(chē)安全。

上下擺臂通常會(huì)由一根鋼管、螺母和支座構(gòu)成，鋼管是用來(lái)固定彈簧。而螺母和支座的作用是保護(hù)鋼管，如果鋼管的兩端出現(xiàn)裂縫則會(huì)危及到汽車(chē)的安全性。上擺臂主要用于安裝汽車(chē)的下擺臂，下擺臂主要用于車(chē)身的穩(wěn)定。上擺臂用于安裝汽車(chē)的減震器，下擺臂用于安裝汽車(chē)的減震器。下擺臂的尺寸越大，汽車(chē)下擺臂所承受的載荷也就越大，汽車(chē)的減震器也要受到更大的作用，所以選擇大一些的下擺臂和汽車(chē)的減震器也就有了必然的聯(lián)系。

汽車(chē)上下擺臂的材質(zhì)主要有塑料和金屬兩種，塑料的材質(zhì)一般使用的是合成材料，而金屬的材質(zhì)主要使用的是鋁合金。兩種材質(zhì)在一定程度上是可以融合在一起的，不過(guò)一定要選擇正確的材質(zhì)方法。