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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等1.4T車型都配備了干式七速雙離合。這款變速箱剛推出的時候，故障、頓挫等偶發(fā)故障讓一大批車主頭疼不已。后來廠商也為此延長了保修政策，后續(xù)的改進也相應(yīng)進行，穩(wěn)定性也逐漸提高。車主今天遇到的情況是沒拿車，檢測的時候能聞到很濃的燒焦味。初步判斷為內(nèi)部機械消融。下面就以變速箱的拆解來分享一下這款變速箱的故障及解決方法。

雙離合變速箱分為干式和濕式。主要區(qū)別是干式變速箱的外置雙離合器通過驅(qū)動空氣來冷卻熱量。易維護，成本低的優(yōu)點。濕式變速箱的內(nèi)部雙離合器通過變速箱油冷卻熱量。性能穩(wěn)定、故障率低的優(yōu)點是

雙離合器失效往往會造成車輛抖動。一般剛開始上坡的時候抖動會比較明顯。后來會逐漸啟動，向上換擋。抖動主要是離合器在高溫下老化磨損造成的。一般會報出離合器間隙過小或離合器達到公差極限的故障碼。

分離軸承磨損通常會導(dǎo)致車輛的異常噪聲。嚴重的話會導(dǎo)致K1、K2離合器無法順利切換，導(dǎo)致車輛沒有奇數(shù)檔或偶數(shù)檔。

打開換擋開關(guān)，可以看到內(nèi)損嚴重。

同步器磨損損壞會導(dǎo)致車輛無法換擋，但這種情況一般不會很常見。

接合套有不同程度的磨損。

當你走到下殼的時候，你可以看到所有的機械部件。

內(nèi)部機械零件磨損嚴重，齒輪燒蝕。一般黑化的齒輪機構(gòu)在1.8T的車上很容易燒蝕和撞齒。

軸承也顯示出嚴重的磨損和變形，這意味著需要更換外殼。

這種變速箱的R擋滑套容易磨損，會導(dǎo)致車輛在沒有R擋的情況下行駛。

變速箱的拆卸到此結(jié)束。變速箱內(nèi)部機械零件燒蝕嚴重，需要更換燒蝕零件。也建議車主如果在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)盡早檢測故障。即使不做維護，也要先明確故障點，避免問題擴大。