卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

指南:

近日，據(jù)一汽豐田官方消息，一汽豐田11月在華銷(xiāo)量為7萬(wàn)輛，同比例下降3.5%。1-11月累計(jì)銷(xiāo)量67萬(wàn)輛，同比例增長(zhǎng)1.2%，完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)92%。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，一汽豐田11月在華銷(xiāo)量下滑，而

一汽豐田11月銷(xiāo)量下滑有些出乎意料。卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市幾個(gè)月了，產(chǎn)能問(wèn)題應(yīng)該解決了。其次，RAV4房融上市前被很多網(wǎng)友稱(chēng)為“網(wǎng)絡(luò)名人車(chē)”。其次，亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)能和動(dòng)力總成與凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本相同。按常理分析，一汽豐田在華銷(xiāo)量應(yīng)該同比例增長(zhǎng)。

豐田的“重型”車(chē)型:

目前，雖然一汽豐田并未公布該價(jià)位車(chē)型的具體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但從11月整體銷(xiāo)量來(lái)看，其熱門(mén)車(chē)型11月銷(xiāo)量并不十分可觀(guān)。一汽豐田的“明星”車(chē)型卡羅拉已經(jīng)換了好幾個(gè)月了。雖然換代初期的銷(xiāo)量并不十分可觀(guān)，但10月份卡羅拉在華銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始趨于規(guī)律。

相信大家對(duì)新卡羅拉都不陌生。與老款相比，新車(chē)在外觀(guān)和內(nèi)飾方面進(jìn)行了大幅升級(jí)，外觀(guān)更加年輕時(shí)尚。內(nèi)飾也采用了目前主流的簡(jiǎn)約布局，在工藝和質(zhì)感上相比老款有了全面的提升。

動(dòng)力方面，延續(xù)了老款1.2T CVT和1.8L E-CVT兩款動(dòng)力總成。需要注意的是，這款CVT變速箱相比老款略有升級(jí)，從模擬8擋升級(jí)到模擬10擋。不僅如此，新卡羅拉最大的賣(mài)點(diǎn)是后懸架換成了雙橫臂獨(dú)立懸架，整車(chē)基于TNGA架構(gòu)打造。

主動(dòng)安全系數(shù)和被動(dòng)安全系數(shù)都得到了全面提升，駕駛性能也較老款車(chē)型有了大幅提升。這兩年豐田的車(chē)型都是基于TNGA架構(gòu)打造的，無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，相比老款都有了很大的提升，這也是豐田新車(chē)型終端優(yōu)惠如此之小的原因。

豐田亞洲龍，亞洲龍?jiān)趪?guó)內(nèi)上市有一段時(shí)間了，月銷(xiāo)量很穩(wěn)定，和廣汽豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多。沒(méi)有明顯下降，也沒(méi)有明顯上升。亞洲龍國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量沒(méi)有破萬(wàn)的原因是價(jià)格。這款車(chē)的型號(hào)是混合動(dòng)力版。為什么說(shuō)混動(dòng)版？

從價(jià)格上可以看出，雖然推出了2.0L版本的亞洲龍，但是在價(jià)格上與凱美瑞相比并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，當(dāng)然會(huì)選擇凱美瑞。而且在同價(jià)位區(qū)間，凱美瑞2.0L版比亞洲龍2.0L版更豐富。

至于亞2.5L燃油車(chē)型，基本上買(mǎi)不到入門(mén)級(jí)的。如果選擇次低配車(chē)型，不如選擇凱美瑞2.5L豪華版，價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)。其次，亞洲龍2.5L混動(dòng)是亞洲龍三款動(dòng)力總成中性?xún)r(jià)比最高的版本。入門(mén)級(jí)車(chē)型低于凱美瑞2.5L混動(dòng)，次低級(jí)別車(chē)型指導(dǎo)價(jià)與凱美瑞2.5L混動(dòng)入門(mén)級(jí)版本基本持平。

對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)然更愿意選擇亞洲龍2.5L混動(dòng)車(chē)型。這就是為什么，亞洲龍?jiān)趪?guó)內(nèi)上市幾個(gè)月了，銷(xiāo)量并沒(méi)有大的突破。我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)性?xún)r(jià)比。為什么要講性?xún)r(jià)比？不難發(fā)現(xiàn)，日系品牌車(chē)型的選擇普遍非常注重性?xún)r(jià)比。如果豐田的同級(jí)別車(chē)型比大眾貴，相信國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者都會(huì)選擇大眾。

全新的豐田RAV4房融在中國(guó)上市前被國(guó)內(nèi)網(wǎng)民稱(chēng)為“網(wǎng)絡(luò)名人車(chē)”。雖然RAV4房融11月銷(xiāo)量還未正式公布，但從全新RAV4的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，購(gòu)買(mǎi)者并不多。需要注意的是，大眾譚躍本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)琦君，同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都是很有競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的終端都有不同程度的優(yōu)惠。相反，全新RAV4房融終端優(yōu)惠很少，大部分地區(qū)優(yōu)惠維持在0.1千左右。雖然這款車(chē)的產(chǎn)品力在同級(jí)別中非常突出，但是在價(jià)格上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。RAV4房融車(chē)型為2.0L CVT兩驅(qū)時(shí)尚版，指導(dǎo)價(jià)19.48萬(wàn)。從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，相信很多消費(fèi)者都會(huì)去。

總結(jié):

雖然一汽豐田11月在華銷(xiāo)量同比例下滑，但從旗下熱門(mén)車(chē)型來(lái)看，一汽豐田后期空的發(fā)展空間還是很大的，尤其是卡羅拉、亞洲龍、RAV4房融。如果后期加大優(yōu)惠力度，相信銷(xiāo)量會(huì)有一定程度的突破。

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