開(kāi)車(chē)坐姿高低區(qū)別在于視線(xiàn)受影響和是否容易產(chǎn)生疲勞駕駛。坐姿越低對(duì)駕駛操控感越好，坐姿越高視野越好沒(méi)有絕對(duì)的哪種好。

坐姿越低，駕駛操控感越好。坐姿越高，視野越好。沒(méi)有絕對(duì)的一，只有是什么。駕駛姿勢(shì)是指駕駛車(chē)、船等交通工具，駕駛飛機(jī)等旅行交通工具的姿勢(shì)。良好的駕駛姿勢(shì)可以使駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中避免過(guò)早的疲勞和四肢麻木；它能集中注意力，敏銳地觀察車(chē)外情況和車(chē)內(nèi)儀器，在復(fù)雜的行駛環(huán)境中做出可靠的判斷。一個(gè)司機(jī)良好的坐姿應(yīng)該遵循以下原則：1。將身體與轉(zhuǎn)向柱對(duì)齊：駕駛員入座后，應(yīng)保持上身挺直，雙腳均勻分開(kāi)，使身體軸線(xiàn)與轉(zhuǎn)向柱對(duì)齊；

2.當(dāng)背部慢慢與座椅靠背接觸時(shí)，需要調(diào)整座椅的高度或靠背的傾斜角度，并確保駕駛員的坐姿保持良好；

3.系好安全帶：調(diào)整好坐姿后，系好安全帶（尤其是高速車(chē)），根據(jù)體形和體重調(diào)整安全帶的長(zhǎng)度，使其松緊適度。安全帶過(guò)度放松會(huì)降低安全效果；安全帶過(guò)緊，會(huì)束縛駕駛員必要的控制動(dòng)作，妨礙駕駛操作；

4.檢查左右腳的反應(yīng)是否靈活：先用左腳踩離合踏板，再試著用右腳踩油門(mén)踏板（叫油門(mén)踏板）和剎車(chē)踏板，確定雙腳是否能平穩(wěn)無(wú)阻地踩，檢查踏板是否能踩到底并完全放松；

5.如果有必要，還可以適度調(diào)節(jié)椅子向前或向后移動(dòng)（如果個(gè)子矮可以把椅子向前移動(dòng)，如果肥胖可以把椅子向后移動(dòng)）。