四驅(qū)與二驅(qū)車區(qū)別
四驅(qū)車是四個(gè)車輪都有動(dòng)力,二驅(qū)車只有兩個(gè)車輪有動(dòng)力。二驅(qū)車有前驅(qū)的也有后驅(qū)的。汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種,分別是適時(shí)四驅(qū),分時(shí)四驅(qū),全時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)車的通過性和抓地力要比二驅(qū)車更好一些。
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)??梢栽谝恍┺I車和城市suv上見到,其實(shí)搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。
搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的,只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)的。
全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常在一些硬派越野車和高端suv上見到,搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。
全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力,這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。
分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)在一些硬派越野車上見到,搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是可以讓駕駛員切換模式的。
搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式,低速四驅(qū)模式,高速兩驅(qū)模式。
切換到低速四驅(qū)模式后,汽車的輪上扭矩會(huì)被放大,這樣可以提高汽車的脫困性能和越野能力。
搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車在鋪裝路面上可以使用兩驅(qū)模式,這樣可以節(jié)省燃油。
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