進氣溫度對動力是有影響的，如果進氣溫度過高，那會導(dǎo)致發(fā)動機動力降低，并且還會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

有很多渦輪增壓發(fā)動機都會配備中冷器，這個部件就是用來降低進氣溫度的。

還有一些改裝車愛好者會為自己的車子加裝酒精噴射系統(tǒng)，這個系統(tǒng)也是可以降低進氣溫度的。

進氣溫度對發(fā)動機的動力輸出和穩(wěn)定性確實是有影響的。

如果進氣溫度過高，那空氣中的氧含量是很低的，這樣會影響發(fā)動機的動力輸出。

如果進氣溫度過高，還會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

爆震是發(fā)動機內(nèi)一種危害很大的不正常燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞向上運行壓縮可燃混合氣時，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高，如果可燃混合氣還沒等火花塞點火就燃燒了，那這就是爆震現(xiàn)象。

此時活塞正在向上運行，但是燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降油耗升高的現(xiàn)象。

嚴重的爆震還會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)連桿變形和活塞炸裂的情況，如果出現(xiàn)了這種情況，那修復(fù)成本是非常高的。

所以，如果要提升動力輸出，那降低進氣溫度是非常有必要的。

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