渦輪增壓器的性能是由葉片決定的，葉片是渦輪的動(dòng)力來(lái)源。

渦輪增壓的英文名為T(mén)urbo，只要是汽車(chē)尾部帶T的車(chē)型，表明汽車(chē)使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)使用渦輪增壓，主要的作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量增大之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩就會(huì)提高。

相對(duì)于自然吸氣的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載渦輪之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)提高40%，這也就意味著相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率，拿一臺(tái)1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平是相當(dāng)?shù)摹?p>在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要比大排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)少，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低汽車(chē)的尾氣排放，發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和壓力都會(huì)大大上升，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的使用周期會(huì)比同樣排量沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械零件和潤(rùn)滑性能都會(huì)受到一定的影響。

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