大部分2.0升自然吸氣發(fā)動機的馬力都在155匹左右。2.0l代表排量為2.0升的自然吸氣發(fā)動機，自然吸氣是發(fā)動機的一種進氣方式，還有發(fā)動機會使用渦輪增壓技術(shù)，如果是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，那馬力可以再提高100匹。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。

大家都知道，汽車的發(fā)動機是以空氣和汽油的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加噴油量，那么就等于增加了發(fā)動機內(nèi)燃料的量。

燃料的量增加后，發(fā)動機每次燃燒輸出的動力就會變強。

渦輪增壓技術(shù)的原理也是比較簡單的，渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的，并且排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動機汽缸內(nèi)，這樣就可以增加進氣量了。

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