1.5t是幾缸
1.5t可能是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也可能是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)都是四缸的,有些車的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的,例如寶馬的b38發(fā)動(dòng)機(jī),這就是一款1.5t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
一般的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.0t或1.2t的,很少有1.5t的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于先天的結(jié)構(gòu)缺陷造成了運(yùn)轉(zhuǎn)平順性不好,這也是很多車友們不選擇三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原因。
很多車企都在積極研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),并將三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大面積應(yīng)用在旗下車型上。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來的趨勢(shì)。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是有不少優(yōu)點(diǎn)的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)汽缸,少了一個(gè)進(jìn)氣歧管,少了一個(gè)排氣歧管,少了一個(gè)噴油嘴,少了一個(gè)火花塞和點(diǎn)火線圈,所以搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車重量是比較小的,這樣有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
工程師為了避免三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)現(xiàn)象,在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用了平衡軸和特制的機(jī)腳墊來降低抖動(dòng)。很多搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在車內(nèi)是感受不到明顯抖動(dòng)的。
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