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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

三菱4b40發(fā)動(dòng)機(jī)采用部分部件進(jìn)口在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝的方式，不算純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。

4b40是一款1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了眾多先進(jìn)的技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配有燃油雙噴射系統(tǒng)，并搭載了一款來(lái)自石川島的低慣量渦輪增壓器，高耐久性能活塞，超高精度曲軸，超高精度缸蓋缸體，并采用全程可追溯智能自動(dòng)化裝配線(xiàn)生產(chǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了三菱自家三菱電機(jī)制造的電動(dòng)排氣泄壓閥，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載升高減小進(jìn)入渦輪的排氣量，防止渦輪壓力過(guò)高出現(xiàn)危險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋，缸體全部采用鋁合金結(jié)構(gòu)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪采用石川島渦輪，渦輪直徑小，可以在低轉(zhuǎn)速區(qū)間快速旋轉(zhuǎn)增壓，可以明顯抑制渦輪遲滯現(xiàn)象。渦輪壓力1.5BAR左右最高轉(zhuǎn)速24萬(wàn)轉(zhuǎn)每分鐘，可以在低轉(zhuǎn)速區(qū)間快速提升扭矩。并且采用了排氣歧管集成在氣缸蓋內(nèi)的方式，可以快速讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度提高熱效率，降低了積碳的形成。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)保留了mivec可變排氣門(mén)升程技術(shù)，通過(guò)對(duì)排氣門(mén)連續(xù)精準(zhǔn)的控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)時(shí)刻刻處在高效的工作狀態(tài)，降低燃油消耗和排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

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