僅從16v這個信息來看是無法知道發(fā)動機(jī)排量多大的。16v代表發(fā)動機(jī)有16個氣門，每個汽缸有4個氣門，那么我們可以知道這是一款4缸發(fā)動機(jī)。氣門屬于發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，如果沒有氣門那發(fā)動機(jī)是無法正常運(yùn)行的。

發(fā)動機(jī)的每個汽缸有4個氣門，其中2個是進(jìn)氣門，2個是排氣門。

氣門是通過凸輪軸驅(qū)動的，凸輪軸通過皮帶或鏈條與發(fā)動機(jī)的曲軸連接在一起。

大部分汽車的發(fā)動機(jī)都會采用頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這種發(fā)動機(jī)的凸輪軸是固定在汽缸蓋上的。

在發(fā)動機(jī)處于吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門會打開，排氣門會關(guān)閉。

發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門會關(guān)閉，排氣門也會關(guān)閉。

發(fā)動機(jī)處于做功沖程時(shí)，進(jìn)氣門會關(guān)閉，排氣門也會關(guān)閉。

發(fā)動機(jī)處于排氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門會關(guān)閉，排氣門會打開。

很多汽車的發(fā)動機(jī)都會搭載可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，這種發(fā)動機(jī)可以根據(jù)工況的不同來改變氣門開關(guān)的時(shí)機(jī)，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的動力和效率，并且提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

配氣機(jī)構(gòu)的正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條都是需要定期更換的，很多人以為正時(shí)鏈條不需要維護(hù)，其實(shí)這是不對的。

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