帕薩特 參考價(jià)：16.45萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6716條)

市場(chǎng)反映此車(chē)小毛病較多。帕薩特領(lǐng)馭的缺點(diǎn)： 1、內(nèi)飾裝配工藝略顯嚴(yán)謹(jǐn)，視覺(jué)效果不夠精細(xì)。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較陳舊，中后段無(wú)力，駕駛樂(lè)趣不高。 3、四速自動(dòng)變速器功能簡(jiǎn)單，相對(duì)落后（與同級(jí)別車(chē)型相比）。 4、模型平臺(tái)出現(xiàn)時(shí)間長(zhǎng)，比較落后。領(lǐng)馭可以說(shuō)是上海大眾的過(guò)渡產(chǎn)品。在沒(méi)有新一代帕薩特后繼車(chē)型的情況下，上海大眾對(duì)已經(jīng)相當(dāng)成熟的帕薩特進(jìn)行了進(jìn)一步的改造，使其在保持原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)更具時(shí)代感。不斷前進(jìn)，延長(zhǎng)這款車(chē)的市場(chǎng)生命周期。

2，06年帕薩特領(lǐng)馭還值得買(mǎi)嗎謝謝

2006款帕薩特領(lǐng)馭還是值得買(mǎi)的。帕薩特領(lǐng)馭的整體尺寸相比B5在長(zhǎng)寬上都略有增加。長(zhǎng)度增加9mm至4789mm，寬度增加25mm至1765mm；高度和軸距沒(méi)有變化，仍然是1470mm和2803mm。由于整體尺寸沒(méi)有太大變化，因此帕薩特領(lǐng)馭的內(nèi)部空間并沒(méi)有更新和突破，但即便如此，帕薩特領(lǐng)馭依然擁有同級(jí)車(chē)中最大的車(chē)內(nèi)空間。除了整體輪廓，在帕薩特領(lǐng)馭身上很少能找到B5的影子。車(chē)頭部分，鍍鉻的U型進(jìn)氣格柵拉近了帕薩特領(lǐng)馭與帕薩特B6等大眾全新一代產(chǎn)品的距離。如果不是大燈造型的不同，從正面很難區(qū)分帕薩特領(lǐng)馭和帕薩特B6，但是領(lǐng)馭的大燈造型和斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)在是太像了，這也是大眾汽車(chē)旗下的。內(nèi)門(mén)開(kāi)關(guān)增加了弧線，凸顯時(shí)尚感，但這種設(shè)計(jì)在斯柯達(dá)速派上早已“時(shí)髦”了。左前門(mén)配有油箱蓋（B5設(shè)計(jì)在手剎旁邊）和后備箱遙控按鈕；左后門(mén)設(shè)計(jì)用于將雨水從傘槽中導(dǎo)出。車(chē)內(nèi)B柱增加了衣鉤，B5上原本光禿禿的后排中央扶手也增加了一個(gè)更實(shí)用的儲(chǔ)物箱。對(duì)增加后排舒適性起到最大作用的是后排空調(diào)——的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，美觀實(shí)用，但同樣出自斯柯達(dá)速派。