Coupe是指采用斜背或溜背設(shè)計(jì)的汽車(chē)，通常是coupe或sports car。轎跑車(chē)型有兩門(mén)或四門(mén)，如奧迪A5轎跑、寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑、寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑。 Coupe，如BMW 8系coupe，源自法國(guó)coupeacute，by Couper。

30萬(wàn)加稅。

現(xiàn)代首款前后驅(qū)雙門(mén)跑車(chē)Genesis COUPE即將正式發(fā)布，將于明年初全國(guó)上市。 Enns Coupe也因?yàn)榍昂篁?qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)而擁有更優(yōu)越的操控性能，同時(shí)也更加高效。

單說(shuō)現(xiàn)代COUPE，如果只把它作為轎車(chē)來(lái)判斷的話，制造工藝還是比較不錯(cuò)的，已經(jīng)可以和日本產(chǎn)媲美了，但是說(shuō)它是跑車(chē)就太牽強(qiáng)了。從車(chē)名可以看出她只是一輛COUPE，而不是GT2。

看樣子，韓國(guó)美人豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），跑車(chē)殼，車(chē)機(jī)當(dāng)然便宜，而且容易誤入歧途，垃圾。

Coupe是法語(yǔ)coup，由couper演變而來(lái)，couper意為兩人座四輪馬車(chē)。后來(lái)Coupe演變成固定車(chē)頂?shù)膬扇俗?+2跑車(chē)的代名詞。 2+2是指常用的座位是前排兩個(gè)，后排兩個(gè)不經(jīng)常使用。在1950 年代，敞篷車(chē)。

韓國(guó)進(jìn)口跑車(chē)，雖然是進(jìn)口的，但是價(jià)格比較普通。不到20萬(wàn)的售價(jià)讓她成為了很多人追逐的對(duì)象，但是價(jià)格和性能是成正比的。別拿寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷法拉利等來(lái)比，這一次的Coupe，充其量就是個(gè)轎跑，有跑車(chē)的樣子，但還欠缺。

第四代酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依然保持了經(jīng)典的鯊魚(yú)造型，幾乎就是雙門(mén)轎跑的典范。車(chē)身中部的小三角窗、上揚(yáng)的腰線等幾個(gè)關(guān)鍵款式自第一代以來(lái)就沒(méi)有變化。平心而論，現(xiàn)代酷派雖然在世界“跑車(chē)界”沒(méi)有地位，因?yàn)榇蠹摇?p>這些輪廓特征與汽車(chē)?yán)饨欠置?、運(yùn)動(dòng)感十足的楔形尾部相結(jié)合，使該車(chē)成為一款現(xiàn)代跑車(chē)，擁有圓滑的比例和流線型的線條，比例優(yōu)雅，同時(shí)確保汽車(chē)提供出色的性能。為了兼顧車(chē)身造型，轎跑的駕駛室比較短，得益于轎跑寬敞的車(chē)內(nèi)空間。

韓國(guó)現(xiàn)代的Coolpad Coupe跑車(chē)只是換了個(gè)標(biāo)志而已。而且這個(gè)logo不是店主自己改的，而是在不同地區(qū)銷(xiāo)售的。 Coolpad Coupe跑車(chē)在韓國(guó)市場(chǎng)以Tuscani商標(biāo)銷(xiāo)售，在北美市場(chǎng)以Tiburon商標(biāo)銷(xiāo)售。進(jìn)行銷(xiāo)售。