1功率在摩托車(chē)說(shuō)明書(shū)上有寫(xiě)，單位是千瓦。使用說(shuō)明書(shū)中的千瓦36=馬力。 1 馬力=735 瓦=0。

2.735 千瓦1 千瓦=36 馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相當(dāng)于每千瓦0.75馬力。 cc是指氣缸的排量，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的容積。它與馬力有一定的關(guān)系，但不能說(shuō)是固定的比例關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，cc越大，馬力相對(duì)越大。

3、擴(kuò)展信息：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不等于汽車(chē)的功率。在機(jī)械傳動(dòng)中，動(dòng)力會(huì)在中途丟失。此外，出于安全考慮而加厚加重車(chē)身的設(shè)計(jì)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損失。

4、因此，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)不一定比大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)慢或性能差。在排量相同的情況下，功率越大越好。一些汽車(chē)制造商采用了先進(jìn)的技術(shù)，如進(jìn)氣門(mén)行程控制、EGR、5氣門(mén)等，功率的提升是必然的，但同時(shí)，這也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)成本的增加。

5、廠(chǎng)家為某款車(chē)型選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、排放和成本之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時(shí)候?yàn)榱顺杀?，甚至可以犧牲掉一臺(tái)更強(qiáng)大的引擎。

二摩托車(chē)有多少馬力是怎么算、

1馬力=735瓦=0。735千瓦1千瓦=36馬力?？雌?chē)的說(shuō)明書(shū)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率是可以算出來(lái)的。

三摩托車(chē)大排量和小排量的具體解釋

1大排量摩托車(chē)是指排量在50ml以上的摩托車(chē)，小排量50ml以下（含50ml）的摩托車(chē)，又稱(chēng)輕便摩托車(chē)，cc是指排量的單位，50cc是50毫升。

2、大排量的摩托車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更大，車(chē)子動(dòng)力更大，加速也相對(duì)更快。決定摩托車(chē)尺寸的主要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸與排量密切相關(guān)，所以摩托車(chē)的排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)也越大，而發(fā)動(dòng)機(jī)越大，對(duì)應(yīng)的車(chē)架并且軸距會(huì)增加。

3、對(duì)于大排量摩托車(chē)，任何排量超過(guò)50cc，或馬力超過(guò)40馬力，最高時(shí)速超過(guò)45公里每小時(shí)的摩托車(chē)都可以稱(chēng)為重型摩托車(chē)。

4、因此，排量在50以上250以下的踏板也可以稱(chēng)為重型機(jī)車(chē)。排量超過(guò)250的踏板，如Vespa GTS，屬于大型重型摩托車(chē)。

5. 擴(kuò)展信息不同摩托車(chē)的駕駛證摩托車(chē)駕駛證分為D、E、F三種。D證（普通三輪摩托車(chē)）是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或排量大于50ml的三輪摩托車(chē)。最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于50km/h，并獲準(zhǔn)駕駛E、F證書(shū)； E證（普通兩輪摩托車(chē)）是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或最大設(shè)計(jì)車(chē)速超過(guò)50km/h的兩輪摩托車(chē)允許駕駛F證； F證（輕便摩托車(chē)）是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于50ml，最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于等于50km/h的摩托車(chē)。

四摩托車(chē)的功率大小是怎樣劃分的

1摩托車(chē)的功率是按排量劃分的。排量就是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸容積！缸徑越大排量越大！功率越大，扭矩越大，油耗越高！

2、摩托車(chē)功率與排量的關(guān)系： 排量大的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更大，車(chē)子動(dòng)力更大，加速也相對(duì)更快。不過(guò)現(xiàn)在的家用摩托車(chē)基本都在100-125cc之間，也有少數(shù)是150cc的。排量的大小其實(shí)只與提速性能和扭矩輸出有關(guān)，最高時(shí)速其實(shí)也差不多。

3、轉(zhuǎn)速的提升取決于發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條還是推桿。這是專(zhuān)為跨騎而設(shè)計(jì)的。鏈速比較快，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜（幾年后不好說(shuō)，看個(gè)人使用情況），但是爛路相對(duì)弱一些。

4.價(jià)格相對(duì)貴了幾百到一千。頂出機(jī)力大，但是振動(dòng)比較大，提速也比較慢，但是車(chē)子比較給力，氣門(mén)機(jī)構(gòu)后期基本免維護(hù)。

5.價(jià)格相對(duì)便宜。摩托車(chē)的功率是指氣缸的容量。功率越大并不意味著速度越快，速度與摩托車(chē)的曲軸、齒輪、氣缸蓋和離合器有很大關(guān)系。