首批全新馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曝光，外觀變化很大。 6缸輕混+前后驅(qū)，真的很猛。

在沉寂了許久之后，馬自達(dá)終于迎來了轉(zhuǎn)變。回頭看看馬自達(dá)的亮點(diǎn)，一是發(fā)動(dòng)機(jī)省油，二是精致的設(shè)計(jì)，非常精英。但隨著電氣化的到來，前者已經(jīng)黯然失色。設(shè)計(jì)方面，新一輪的整車設(shè)計(jì)更加時(shí)尚年輕化，馬自達(dá)很難脫穎而出。毫無疑問，沖擊高端的突破口也在這里。畢竟，馬自達(dá)在某些技術(shù)上是擅長(zhǎng)的。這一次，它為全新馬自達(dá)6帶來了很多新東西。

其實(shí)從豐田目前的發(fā)展來看，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)也有不錯(cuò)的潛力。馬自達(dá)的自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面已經(jīng)很強(qiáng)大了。此次將6缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合搭配給馬自達(dá)6，這套混動(dòng)技術(shù)在爆發(fā)力和經(jīng)濟(jì)性上幾乎沒有敵手。傳動(dòng)方面，換用了8速手自一體變速箱，相比自動(dòng)變速箱的綜合性更強(qiáng)。搭配前后驅(qū)布局，更加全面。

毫無疑問，有種硬派越野的感覺。如此一來，馬自達(dá)無疑在電氣化時(shí)代重新奪回了燃油時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)。此外，還有望推出2.5L插電版乞丐版，在混動(dòng)方面可以說是百花齊放，布局周密。在發(fā)動(dòng)機(jī)越來越強(qiáng)勁的情況下不注重性能就顯得失禮了，這對(duì)馬自達(dá)來說是新鮮事，但該車的設(shè)計(jì)確實(shí)非常運(yùn)動(dòng)，而且前臉也進(jìn)行了顛覆性的改動(dòng)，令人驚喜。

巨大的盾牌網(wǎng)和全新的銀色底色標(biāo)志帶來了高貴的氣息。兩側(cè)的燈組也很新穎，科幻風(fēng)十足。非常有氣勢(shì)，非常年輕。這種設(shè)計(jì)與之前的CX-60非常相似。側(cè)面的曲線非常漂亮，充滿了奔跑的感覺，讓人忍不住跑起來，連閨蜜都追不上。車尾是狹長(zhǎng)的分體式尾燈布局，與寶馬的靈感不謀而合。高級(jí)感很強(qiáng)，沒有貫穿燈組的低級(jí)趣味。

在設(shè)計(jì)上也是難得一見的標(biāo)新立異，讓人感受到當(dāng)年馬自達(dá)傲慢的小眾風(fēng)格。內(nèi)飾有點(diǎn)奇怪，異形浮屏很醒目。當(dāng)然這種風(fēng)格還是比較小眾的，不知道能不能接受。整體的設(shè)計(jì)感還是很到位的。儀表盤采用了三炮筒的樣式，有點(diǎn)復(fù)古的味道。作為首款高端車型，全新馬自達(dá)6無論是造型還是動(dòng)力都給人留下了深刻的印象，但這款內(nèi)飾的真實(shí)性還有待考證。